RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Korrekt, megbízható

Szöveges ítélet

Cégautóként használom, 2014.januárjától , akkor 195.000 km volt benne. Most ( 2015.július ) 305.000 km. Soha nem hagyott cserben. Egyszer volt vele gond ( lásd hídtrafó , még így is ment, igaz 3 hengerrel szegény ) . A kopó alkatrészeken kívül valójában nem kell hozzányúlni. Fogyasztása : átlag 7 liter . A legtöbb 7,8 liter volt , ez autópályán klímával.A legkevesebb kerek 6 liter egy erdélyi út során . Városban ritkán használom. Futóműve nagyon jó, motorikusan korrekt ( 115 LE ) . Vigyázok rá, nem gyilkolom, nem tiporom " tiltásig ".
Szerintem rossz autó nincs ( minden modellnek vannak gyenge pontjai, ebben nincs kivétel ) , az üzemeltésen sok múlik .Szervízintervallum: 20.000 km-re van " belőve " , ilyenkor periódusok közt kb. 0,5 liter motorolajat kér 5W-30-ból ( lásd elektronikus olajszint ellenőrzés , ez is van benne ). A 30.000 km-es motorolajcsere intervallum bűncselekmény egy benzines autónál ( vessenek rám követ ezért , de az ki van centizve ). Garázsban tartom , nem " gané " a belseje , nincs kiütve a motorja, semmi egyebe. Volt már itt " ítéletem ", 17 éve vezetek ( nagyon megfontoltan ) cégautót.Majd mindennap használom, havonta kb. 7000 km-t. Essentia felszereltség, nincs benne tempomat, kézi állítású a külső tükör, van benne multikormány, első ködlámpa .Nyáron ,családdal 2 hét külföldi nyaralásra ideális a csomagtere ennek a kombinak.A klíma gyárilag töltött ( nem kellett hozzányúlni ), télen a fűtése nagyon jó ! Az autó - szerencsére - még nem volt törve. A motorblokkon nincs semmilyen folyás, porszáraz .

Hibalista

- Nálam csak a hídtrafó , ez 230.000 km-nél volt. Elődömnél ( cégautó ) beégett egy kipufogószelep, hála a " gondos ", sportos( olajszintre nem kell figyelni ) vezetésnek. Eredménye: hengerfej le,síkolás , új szelep stb... - - Csak kopó alkatrészek voltak cserélve : generátorszíj, vezérműszíj vízpumpával, első stabilizátor, gyertyák,féktárcsák, fékbetétek, stb.Az első fékbetét legutóbb kerek 100.000 km-t (!) ment, és még nem ment le kopáshatárig... A lengéscsillapító és a gömbfejek nálam nem voltak még cserélve .

Ide hordtam szervizbe

Opel Interat

Értékelése:

Másik szerelő értékelése

Helyi szerelő

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2009
Kényelem	(7)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	110000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	Astra H 1,7 cdti	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(8.0/10)

Opel Astra 2009 (2009)

További ítéletek (46 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.