RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

250.000 km-s teszt, avagy H vs J Astra

Szöveges ítélet

Megpróbálom, hátha sikerül lefutni vele a tervezett 250.000 km-t. Az előző autó (Astra H) hibátlanul futott 140.000 km-t, mígnem egy őrült szembejött. Gazdasági totálkár.

Mivel az előző autóval maximálisan elégedett voltam ugyanolyan autót kerestem. A motor ugyanaz. A J Astra egy kicsit nehezebb, mint a H ezért talán egy picit lomhább. Nem vészes. A fogyasztása 7,0 – 7,2 között volt, de már 6,5-t is sikerült elérni. A H inkább 0,2-0,5 liter ez az alatt volt.

Az autó belseje nagyon tetszik. A fedélzeti számítógép kijelzőjén egyszerre csak 1 infó olvasható, ebből a szempontból jobb volt a H. A szerviz intervallum könnyen törölhető.

Nagyon tetszik, hogy a kulcs kivétele után a lámpák automatikusan lekapcsolódnak. Így nem kell attól tartani, hogy egy égve felejtett lámpa miatt lemerül az aksi.

Furcsa, hogy ebben az autóban van vízhőfok mérő, míg a H-ban nem volt. Igaz, anno az volt a furcsa, hogy abban nincs. A sebességváltó összehasonlíthatatlanul jobb a J Astrában. Puhább, könnyebben kapcsolható.

Nagyon tetszik, hogy a szakaszos ablaktörlőben a szakaszok hosszát lehet szabályozni.

A kombi csomagtartója hatalmas, a H csomagtér rolója szellemesebben csukódott.

Kb ugyanakkora futásteljesítmény után megállapítható, hogy az újabb Astra többször hibásodott meg.

Hibalista:
120.000 km: gyújtótekercs hiba
135.000 km: termosztát csere
205.000 km: hűtőkiegyenlítő tartály

folyt.köv.

Hibalista

- 3,5 év intenzív használat után egy hiba jelentkezett. A 120.000 km-s szerízre indultam, amikor éreztem, hogy valami nem jó. Világított a motorvisszajelző és a menetstabilizáló lámpája. Gyújtótekercs csere. - A következő szerviz napján újabb hibaüzenet. Ezúttal a termosztát adta meg magát, illetve a hátsó fékbetétet kellett cserélni. - 205.000 km után a hütő kiegyenlítő tartálytól rendszeres téves hibaüzenet. Tartálycsere (szétszedni, javítani nem lehet) Ilyen már volt a H Astrával is. Típushiba?

Ide hordtam szervizbe

Autocris

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	2014
Kényelem	(9)	Használati időtartam	7 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	215000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	Astra H	Következő autója?	Opel Astra K?
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(9.0/10)

Opel Astra 2009 (2009)

További ítéletek (46 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.