RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Opel tényleg sose kop el!!!!

Szöveges ítélet

Hát hol is kezdjem....
Az Opel márka mint Messiás jelent meg családunk autópalettáján. Előtte Lada 2105-volt a szüleimnek, ahol a családmodell a napi 12 órát keményen dolgozunk, és a ritkán de új autót veszünk(kb.10-12 évente), és költséghatékonyan élünk elv alapján tengettük mindennapjainkat. Időközben felnőttem én is rengeteg autót hajtottam, és mindig az volt az Opelokról a véleményem, hogy vasárnap misére, rokonokhoz elmenni tökéles, jah, és céautónak is, de egy fantáziátlan autó személyiség nélkül, ezt most is tartom. A sors úgy hoza, hogy életem első autója egy Peugeot 206 1,4 volt, ami nagyon ment, nem fogyasztott sokat, és még szerintem szép is volt!!! Csak egy vagyonba került a fenntartása, és nem beszélve arról, hogy 3* hagyott az úton.....:)
A céges autónk is egy H-Astra volt, csak 1,4-es az kritikán alluli!! Fapados, és még nem is megy, de a torkát azt ki tudja nyitni, róla mindig egy párt titkár jut eszembe, aki sokba került fenntartójának, nem csinált semmit, és sokat fogyasztott:)
Az 1,4-essel szemben az 1,6-os H Astrám egy villám, és nem eszik annyit, mivel az 1,4-esnek nem kicsit kellett nyomni...
3000 -ig az Astrák úgy viselkednek mint más hasonló márkából az 1300cm3-ek, de nem is utcai gyorsulásra taláták ki ezt az autót. Érdekes, de azt kell mondanom hogy az autó mind külső, mind belső megjelenése elitista( ebből következik a már említett személyiség nélkülisége), persze viccesen hangzik egy fapados cégaut esetében, de ha autóra tekintünk, ha le van mosva csokornyakkendőért visít, nekem legalábbis ez a benyomásom az elég magas felszereltségű 1,6-os H Astrámmal kapcsolatban. A vezethetősége teljesen rendben van, a feszesebb futóműnek köszönhetően hála az Égnek nem ring, mint egy thai táncosnő, ha gyors egymásutánban rángatom a kormányt menet közben jobbra-balra. egy kicsit orrnehéznek tűnik, de mit várunk egy utcai autótol? Szerintem egy nagyon jó konstrokció, az első lámpákkal kapcsolatban vegyes érzelmek fognak el tetszik, de közelről kicsit piacosnak tűnik, tudom ez ellentmondásba ütközik az elitizmussal amit kétség kívül áraszt magából.
Összességében egy nagyon jó autó, csak a fogyasztása lehetne kevesebb, ha odafigyelek rá, akkor 6,8-8,0 l100 km az átlag, de ha sietek. akkor 8,0-9,0 l100km -re is rúghat az átlagfogyasztás, ami már szerintem ekkora motornál, és ebben a kategóriában már luxusnak mondható. Ha cégató miatt meg kell válnom tőle, akkor sajnálni fogom.

Hibalista

- semmi

Ide hordtam szervizbe

-

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2006
Kényelem	(10)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	38000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	12000
Szerviztapasztalat	(5)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	206 Presence	Következő autója?	Opel Vectra
Ennyire szerette	(7)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.1/10)

Opel Astra 2004 (2005)

További ítéletek (429 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.