RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Neoton után szabadon: 2000 fordulat felett elhagyod a valóságot

Szöveges ítélet

Mivel 2 astra H is van a családunkban, ez a (ezüst)szürke nevet kapta. Tesómtól vettem baráti áron. Ő 8-9 évig hajtotta és szervizkönyve bejegyzetten szervizeltette. Az autó mindig biztosan indul és a féktárcsa és fékbetét csere óta biztosan megáll. Praktikus 5 ajtós kialakítású, ezüst metál fényezéssel. A küszöbök eleje kezd rozsdásodni, mivel megáll a sár a küszöb és az első sárvédő találkozásánál. Amúgy a többi helyen, alul is rozsdamentes. Hidegen hangos, de bemelegedve autópályázáshoz kitűnő partner a 200Nm nyomaték miatt. Jól, erőlködés nélkül tartható vele a 140Km/h tempó a 6 sebesség miatt. A 6. fokozat 90/100Km/h felett használható igazán a turbólyuk miatt.
Fogyasztása utánaszámolva, hiszen nincs benne BC, andalgós Dunakanyari 2 személlyel 4l/100Km-től egészen 6liter/100Km-ig terjed télen sok indítással. Átlag:5liter.
Olajcsere 13e Kilométerenként, tehát évente. Nem eszi az olajat , pedig már 262Km-nél jár.
Ideális családi rohangálós autó, amit nem sajnálsz odaadni a lányodnak és fiadnak, hogy gyakoroljanak rajta friss jogsival vezetni. (Kettős tömegűt és kuplungot 190eKm-nél már lecseréltette az öcsém, az előző tulajdonos, így ezért nem kell aggódnom.)
Városban kissé darabosan lehet vele közlekezdni a turbólyuk miatt. 4 felnőtt embernek hosszabb távon is elfogadható kényelemmel szolgál. Nem adtuk el, mivel a lányunkké lett, aki örömmel hajtja.

Hibalista

- 4 féktárcsa és betétcsere(60eFt) volt a vásárlás után, - ill. kapott 4db Vredestein Quatrac 205/55/R16-os négyévszakos gumit(105eFt volt felszerelve) a gyári Opel sokküllős alufelnire. - Klímakompresszorból(85eFt) is újat kért. - Olajcsere szűrőkkel együtt helyi szerelőnél 22eFt.(Eddig 2x volt olajcsere, most lesz a harmadik 2022. novemberben.) - Új akkumulátort is kapott 25eFt volt. - - Ez 35eKm-re összesen: 319eFt volt a 3év TELJES szervizköltsége, ami sztem nem sok. 10Ft/1Km a szervizköltség a fogyasztáson felül. - Ha beleszámolom a teljesítményadót(9eFt/év) és a kötelezőt(B10 26eFt/év) és a vizsgáztatást(20eFt) is akkor a TELJES fenttartása: 12Ft/1km. - - VAGYIS: 480Ftos gázolajjal 24Ft/1 Km de a fenntartást is beleszámolva: 36Ft/100Km. - ENNÉL OLCSÓBB MANAPSÁG NINCS!

Ide hordtam szervizbe

Helyi szerviz

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2006
Kényelem	(8)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	227000
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	35000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	5 l
Előző autója?	Zafira A DTI100	Következő autója?	Scala 1,0TSI 110LE Ambition
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(8.7/10)

Opel Astra 2004 (2005)

További ítéletek (429 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.