RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

GTC 1.6 - A vaddisznócska

Szöveges ítélet

Egy G Astram(1.4i) volt el?tte. A történet egyszer?: csak úgy ukk-mukk-fukk bementem egy szalonba(minden cél nélkül), megláttam és megszerettem. A G-t már le akartam cserélni, mert attól tartottam, hogy ha várok vele még egy évet, nekem kell majd fizetnem, hogy eladhassam. Hozzátenném: imádtam-szerettem.
Már régóta Opeleket hajtok: a G el?tt egy céges Corsa-val rohangaltam, annak sem volt soha semmi baja.
Ezért is maradtam a márkánál, eddig sohasem hagyott cserben.
Szóval a GTC-ben ülni nem kicsit jobb érzés ;-) Nem kell mondanom, hogy a G-b?l minden utcasarkon legalább 3 áll, szal´ tucatautó. Nem mintha feltünési viszketegségem lenne, de baromi jó érzés, hogy nem jön szembe az autó minden percben.
Ami a menettulajdonságait ill., a G-hez képest rakéta. Habár csak 1.6-os, a Sport gombot bemnyomva igen kellemesen lehet vele el?zgetni, s bár sohasem voltam Fittipaldi, amióta megvan, nem egyszer állatkodom a városban. El sem tudom képzelni, milyen vaddisznó lehet a 2.0/200LE Turbo verzió......
A váltó könnyedén kapcsolható, az ülés kényelmes, a bajuszkapcsolót a rémhírekkel ellentétben 5 perc alatt megszoktam(csak m?szaki analfabéták nyavajognak).
Ami negatív: gyárilag a "Board Computer" mindössze egy nyamvadt stoppert tartalmaz. Épp´ holnap megyek a szervízbe, hogy némi software update után kicsit okosabb legyen.
Ez azért kicsit gáz.....szerintem.
Ami még röhej volt: nem szériatartozék a keszty?tartót kettéosztó kis m?anyag lemezke. Utólag 1.300.- pézért vettem meg, ami ugyan nem kell kemyérre, de a Jóistenit, egy 4.2M-s autóból ne sporolják már ki....
Ami így hirtelen eszembe jut és tetszik: vezet? feje mellett a majrévas helyett "beépített" szemüvegtartó, sebességfügg? hanger?szabályozás, ESP(eddigi autóimban nem volt), h?thet? keszty?tartó, és úgy az autó egészében. Iszonyatosan jól megrajzolták a tervez?k, akár honnan nézem, szívet melenget? a design.
Összességében: eddig egy percig sem bánom, hogy megvettem, habár 3 hete van csak nálam. Remélem sokáig társak maradunk.

Hibalista

- Egyel?re semmi.

Ide hordtam szervizbe

Sas Ferenc-Érd

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	2005
Kényelem	(9)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(9)	Km vásárláskor	8500
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	2000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	Astra G	Következő autója?	Nem tom még.
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.7/10)

Opel Astra 2004 (2005)

További ítéletek (429 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.