RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Eco-Tour autó

Szöveges ítélet

Mielőtt megvettem az autót egy Suzuki Ignis 1.3 DDIS autóm volt, ami ugyan azt a fiat motort kapta mint ez. A Suzuki után a motor karakterisztikája felüdülés volt számomra, ráadásul a sokkal nehezebb kasztnival is jó 1-1.5 literrel kevesebbel beéri. Nem egyszer volt, hogy a teljes tankra 4,3-4,4-es fogyasztás jött ki. A fedélzeti számítógép alapján 20.000km-re 5.3-as az átlagfogyasztása. A hátulütője a dolognak, hogy cserébe az autó nem versenyzésre való. A motort 1500-1750-as tartománytól felfelé lehet csak használni alatta teljesen halott. A váltó áttételezésével voltak/vannak problémáim 2-es fokozatból 3-asba váltáskor nagyon nagyot ejt a fordulaton (2500 -> 1500) így pl egy emelkedőn nagyon ki kell húzatni, ami rossz érzéseket szokott kelteni bennem, főleg hideg motornál, de 1-ből 2-be is hasonló a helyzet. Vezetni viszont nagyon szeretem, kezes, 2,5 körös kormánynak köszönhetően nagyon direkt a kormányzás, könnyű vele forgolódni. Az útfekvése is kiváló akár egy gokart. Menet közben csendes, kényelmes a 6-os váltónak köszönhetően alacsony a fordulat, 100-as tempónál 1750-et forog a motor és a pillanatnyi fogyasztásmérő 2,8-3,7 l/100km-t ír. A hely hatalmas benne, hátul 2 felnőtt is kényelmesen elfér. Leszámítva a féltengely törést, eddig az egyik legjobb autóm, mondom ezt úgy hogy mellette van egy 1.9 CDTI Vectra Caravanom, ha tehetem mindig az astraval megyek.

Hibalista

- Megvétele után 1-2000 km-el az egyik féltengely eltört.Ennek költsége kb 50.000 HUF volt.

Ide hordtam szervizbe

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	2008
Kényelem	(10)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(5)	Km vásárláskor	123000
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	20000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	5 l
Előző autója?	Ignis 1.3 ddis	Következő autója?	Insignia Sports Tourer
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(9.2/10)

Opel Astra 2004 (2005)

További ítéletek (429 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.