RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Céges autónak esetleg, magáncélra semmiképp.

Szöveges ítélet

Nagyon sok dolgot irhatnek, de ugy dontottem rovid leszek es lenyegretoro. Kezdem a jo dolgokkal:
- megbizhato auto, alig volt vele problema, ami volt, az sem vegzetes.
- imadom a sebessegvaltojat
- kivalo a kormanyszervo
- realis ar/ertek arany, kisebb cegeknek is ajanlott
- szep formaterv, de unalmas(szubjektiv)

Es jojjon a rossz:
- fapados kenyelem. Nagy ulesek, de kemenyek es csuszkal rajtuk az ember.
- borzalmasan rossz futes. A privat autom (Toyota) 5-6 perc (vagy km) alatt boven befut, az Opelnek maximumra tekerve is joval lassabban jon ez ossze, nagy hidegben akar 20 perc mulva se eri el a 20 fokot.
- nem jelzi a motor homersekletet, igy nem igazan lehet kimelni a hideg motort, csak erezni lehet.
- gusztustalan motorhang, 130-nal mar szenved*
- eros pantok miatt nehezen nyithato/csukhato ajtok, konnyu barminek nekiutni, esetleg magunkat is arcbacsapni vele...
- igenytelen belso design: kopogos muanyagok, rideg tapintasu kormany, sebessegvalto es uleshuzat
- vegtelenul gyenge motor, lakott teruleten kivul eletveszelyes elozni*
- hihetetlen fogyasztas: autopalyan, hosszutavon 9-10 liter, varosban 8,5. Csak vegtelen kimelessel (3000 fole nem megy a fordulatszam) lehet 7 liter kornyekere tornazni. Aki 6,5 es hasonlo fogyasztasi adatokat irt be ugyanehhez a motorhoz, egyszeruen hazudik.* (az auto 5 ajtos, nem kombi)
- idegesito indexkapcsolo, amit neha akaratom ellenere kapcsolok ki, illetve konnyen csuszik at reflektorkapcsolasba. A bajuszkapcsolo mukodesi sikjanak kovetni kellene a kormanyt, az Opelnek nem jott ossze a H Astraban...
- tul keves rakodohely! Mar a G astraban sem volt sok, de itt rendkivul keves. A kozponti kijelzo fole boven elfert volna egy fiok, helyette csak sima burkolat van funkcio nelkul.
- a szivargyujto fedele nyitott allapotban eltakarja a futesszabalyzok egy reszet. 2004-ben nem gondoltak arra hogy sokan hasznalunk GPS navigaciot vagy telefontoltot???
- atomgagyi ablaktorlok, raadasul jo draga is a cserejuk.
- nagyon gyorsan elhasznalodo fekek (tarcsaval egyutt!)
- olajfogyasztas hullamzo, neha 3l/10.000 km, neha 1l csak. Igy is sok, nincs szethajtva, autopalyan max 140.

A *-gal jelolt reszhez szeretnem megemliteni, hogy ha nem 1.4 motorral valasztotta volna a ceg, akkor valoszinuleg nem lenne ilyen gond. Az 1.4 motort SENKINEK nem ajanlom magancelra, csakis ugy, ha a ceg fizeti a benzint. Az alkatreszarak is borsosak. Magancelra sokan dontenek mellette, mert ezt mind nem tudjak, es csabito az alacsony ara, meg a jol megszokott Opel minoseg. Mindenkinek ajanlom hogy elotte probalja ki, es gondolja meg ketszer, hogy kidobja-e ra a penzt, mert ez mar nem az az Opel Astra, amig az F-tol vagy G-tol megszoktunk. Az 1.4 G Astra sokkal dinamikusabb, es kevesebbet is fogyaszt.

Hibalista

- Apro elektronikai gondok, fekeket rendkivul gyakran kellett cserelni, amugy semmi komoly. Rengeteg olaj is fogyott.

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(2)	Évjárat	2005
Kényelem	(2)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(1)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	80000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	–	Következő autója?	Avensis
Ennyire szerette	(3)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(4.6/10)

Opel Astra 2004 (2005)

További ítéletek (429 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.