Zöld nyíl
Szöveges ítélet
Ez az első igazán komoly autóm. A Trabi és Ibike után nagyon jó érzés volt beleülni a másfél éves Astrába. Az ülések jól tartanak kanyarokban, a kezelőgombok könnyen elérhetőek. A motor talán kicsit gyenge ehhez a tömeghez. Nem egy erőmű, de azért jól lehet vele autókázni. Emelkedőn vissza kell kapcsolni, vagy nekifutásból kell venni az akadályt. 160-at tartósan mentem vele, jól bírta. Az Astrák olajzabálása szerintem csak pletyka. Olajcsere óta megtett 5000 km alatt a nívópálcán nem lehet látni a fogyást. A gyári hifi 6 hangszórója jól szól. A futómű szerintem lehetne halkabb is. A váltókar rövi úton jár, bár kissé darabosnak tűnik.
Alapvetően egy jó autó. Mi nagyon szeretjük. A karosszéria formája ma is megállja a helyét, sportos kinézetű (lévén 3 ajtós az enyém).
Most 2,5 éves. Még 3-4 évig biztos marad, aztán elengedem a kezét. Igaz fájó szívvel, de a Zafira majd kárpótol!
Hibalista
- Hála az égnek semmi!!!
Ide hordtam szervizbe
Magyar Autóklub
Értékelése: 8
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (8) | Évjárat | 2003 |
| Kényelem | (8) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (7) | Km vásárláskor | 12000 |
| Megbízhatóság | (9) | Vezetett km | 10000 |
| Szerviztapasztalat | (6) | Átlagfogyasztás | 6 l |
| Előző autója? | Ibiza | Következő autója? | Opel Zafira |
| Ennyire szerette | (8) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (6.9/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan