RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Német csalódás

Szöveges ítélet

2007. Decemberében vettem egy használtautó kereskedésből. Megtetszett, és mindenképp Diesel autót szerettem volna a régi elfáradt nagyfogysztású BMW-m után. Na itt kezdődtek a gondok. Átveszem az autót, örülök hogy milyen szép és jó autót vettem. A hazafelé vezető úton a motorellenőrző lámpa 2000 fordulatnál kigyullad. Aztán késöbb rájöttem hogy ha nyomok egy erősebb gázfröccsöt elalszik. Szinte biztos voltam benne hogy vákumprobléma. Kérdezősködöm mit tegyek? De senki nem tudott segíteni. Elvittem márkeszervízbe és elmondtam a problémát. A hibaolvasó computer nem észlelt hibát. Akkor utána kell járni. Kb fél napot voltam a szervízben, mire jött a szerelő hogy EGR szelep pucolás szükséges. 30000.-Ft Ok. még jó hogy vettem egy viszonylag nem túl régi autót. Viszont megnyugodtam mert utána jó volt. Kb 4 hétig. Na akkor a márkeszervízről ennyit. Majd magam megnézem mi lehet. Kicseréltem a vákumcsöveket, megint jó volt 1 hétig, aztán megint kivillant a lámpa. Lehúztam a csöveket, és vissza és megint jó 3 napig. Aztán megint kivillanás. Szereztem egy hibakiolvasót, de ismételten semmit sem észlel. Na akkor mi is van valójában? Senki nem tudja, és mindenki tanácstalan. Közben észrevettem hogy szivárog az adagoló mágnesszelepe alól a gázolaj. Utánaérdeklődés, csak felújítással lehet megszüntetni. 300 000.- jó majd ha megáll majd akkor cserélem. Jelenleg is így járok vele, de úgy érzem már nem sokáig. Ugyanis vagy felgyújtom, vagy eladom sürgősen. Életem legrosszabb döntése volt, mert csak a szívás van vele, de a többi hibát már le sem írom. Ráadául akármerre megyek vele folyamatosan figyelem a műszerfalat, mikor gyullad ki valami új lámpa megint. Borzalmas.
Én többet sem Opelt, sem diesel autót nem veszek.
De hogy jót is írjak, viszonylag kényelmes autó, és egész jó a futóműve.
Ha esetleg valaki tud megoldást erre a vákumproblémára, megköszönném ha megírná levélben. opelastra17@citromail.hu

Hibalista

- Szinte minden, ami egy használt autóban elromolhat.
- Szellőző lapát motorja, ami kapcsolja a belső, és külső keringetést. Adagoló, hengerfej olajszivárgás, stb...stb....stb....
-

Ide hordtam szervizbe

Inkább hagyjuk.

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(2)	Évjárat	1999
Kényelem	(5)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(3)	Km vásárláskor	165000
Megbízhatóság	(2)	Vezetett km	10000
Szerviztapasztalat	(1)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	E30	Következő autója?	Már nem tudom!!!! vagy német, vagy japán
Ennyire szerette	(2)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(2.2/10)

Opel Astra 1998 (1998)

További ítéletek (815 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.