RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Megbízható társ, 140 000 Km hiba nélkül!!!

Szöveges ítélet

Újonnan vásároltam 2003.-ban. Először használt, fiatal kombiban gondolkoztam, majd a hazai óratekergetős használtpiac akkori kínálata az árban nem sokkal drágább G Astra irányába terelt. 3 millió alatt sikerült megvásárolnom a jadezöldmetál kombit. Akkor a nagyobb 1,4-es motor felára majd fél milka volt, helyette felextráztam: klíma, elektromos ablak, tükör+fűtés, gyári blau magnó+6hangszóró. Nekem ez elég ma is, viszont ez alá senki ne menjen felszereltségben. Az 1,2 motor pörgős, a vártnál jobban megy, igaz Shell Power 5-őt tankolok. A fogyasztás kitűnő: 6,5 l átlagban, ebben van város, hosszútáv, autópálya(140-150-el végig). Viszonylag kényelmes, kicsit kemény rugózású, viszont rendkívül stabil. Jóindulatú kanyarban, ha nagy tempóval esek be egy ismeretlen kanyarba, csak jóindulatúan csúszik, soha nem ijesztett meg, kezelhető maradt. Viszonylag még csendes is 100-110-ig. A gyári magnó szépen szól. Nem bántam meg, jó választás volt.
Hibák:
1.a tompított izzók max 6 hónapot bírnak-bírtak. Kicseréltem xenon gázzal töltöttre, két év gari van az izzókra, ezek kb. bírnak is ennyit.
2. egy kontrol lámpa (sárga) világít mostmár jó két éve. Hiba nincs a szervíz szerint, minden adat gyári értéken van, kikapcsolják, de visszagyúllad, most már nem érdekel

Ezeken kívül csak a kötelező szervízek voltak 25ezer km-enként: olaj, szűrő, pollenszűrő csere (max.25eFt) ez láncos motor nincs drága szíjcsere!
90eKm nél cseréltem az első fékbetétet, a tárcsa maradt
Tökéletesen megbízhatóan működik 140 000 Km-el a háta mögött!!
Soha roszabb autóm ne legyen mint ez.

Hibalista

- Tompított izzó sűrűn kiégett, xenonossal bírja(4000Ft/pár, 2év gari!)
- szervíz lámpa világit (indokolatlanul, hiba nincs)

Ide hordtam szervizbe

Opel Cegléd

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	2002
Kényelem	(8)	Használati időtartam	5 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	140000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	Bogár	Következő autója?	Astra H 1,6
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.7/10)

Opel Astra 1998 (1998)

További ítéletek (815 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.