RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Még egy esélyt adok neki!

Szöveges ítélet

2005 nyarán vásároltam ezt az Olaszországból behozott "Tündért". Bár Apám lebeszélt róla, -mondván vegyek japán autót-mégis megvettem, mert annyi jót hallottam róla.Főleg az Isuzu márkanévvel ellátott motorjáról.
Végigolvastam az erről a típusról szóló népítéleteket...hát tényleg vannak lehangoló azonosságok.
Kezdem:
Legelőször egy hosszabb út után szépen megpakolta olajjal kiegyenlítőtartályomat. Rögtön vissza is vittem a kereskedésbe, ahol több alkalmi átmosatás és 2000 km után mondták, hogy az autó jó, nem hengerfejes, különben forralná a vizet. Egyébkánt azóta is így járok vele. Utána egy izzító gyertya megadta magát.
Utána évben ismét rámijesztett egy kicsit.Irdatlan kerregés a motorból, teljesítmény szinte nulla. Hiba: Főtengely jeladó.
Majd rá két hónapra az adagolóm! Az adagolóban az üzemanyagszivattyú házát rögzítő két csavar elszabadult, és ezzel "rendbrakta" az adagoló belsejét.
Kecelen 350.000Ft-ért adtak volna egy újat, de szerencsére Sümegen kaptam egy komplettet nagyon korrekt áron.
Rá két hónapra a az önindítom halt be , mivel elég sokat lett nyegtetve az adagoló javításánál.
És még valami: néha észreveszem, hogy rángat az autó,főleg gyorsításnál szembetűnő. Még ki kell tapasztalni, de lehet, hogy nem mindegy milyen kútnál tankolok.
Egyébként, ha Valaki erről, vagy a kiegyenlítőtartályban lévő olajról bővebben tudna valamit mondani, azt szívesen venném.
Egyébként van jó oldala is az autónak, arról majd holnap....
Nos: Ennek ellenére mégis szeretem vezetni (talán mert nem vagyok ilyen téren nagy igényű). Az autóba beülve úgy "körbevesz" minden. Minden gomb, kapcsoló jól kézre áll.
Nagyon jó kormányozni és a sebességeket is frappásan veszi.
Érezni bent, hogy azért nem kis autót vezetek, tehát van tömege,körülvesz valami.Ja perzse a 105-ös Skodám után ugyan mit éreznék? Az ajtói patentul tevődnek. Mivel hogy elég magas vagyok, hátul nem marad olyan sok hely. Egyenlőre a gyerekeknek azonban elég. A csomagtér káprázatos, nem beszélve a hátsó ülésen lévő kis kibúvóról(nagyon jó ötletnek tartom). Tényleg jól indul meg, 1800-as fordulat után meg pláne, de ennek ellenére én a végét egy pici keveslem, tehát hamar kifullad. Még egy pár paci elfért volna bent. Átlagfogyasztása 4,5-5l/100km, a legtöbb egyszer télen, sok várossal:5,6. Ami egy picit még zavaró, hogy hideg motorral még nem olyan "fickós", de 1-2 km után már nincs vele gond.
Mindent összevetve én nagyon szeretném, de nehezen lehet megbocsátani ilyen hibákat.........

Hibalista

- Izzító gyertya 14000FT
- Főtengely jeladó 18000Ft
- Adagoló
- Önindító 15.000Ft

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(3)	Évjárat	2000
Kényelem	(7)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(5)	Km vásárláskor	124000
Megbízhatóság	(4)	Vezetett km	28000
Szerviztapasztalat	(5)	Átlagfogyasztás	5 l
Előző autója?	105 L	Következő autója?	Corolla v.Suzuki v. Kia Cee´d
Ennyire szerette	(4)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(3.9/10)

Opel Astra 1998 (1998)

További ítéletek (815 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.