RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Korrekt, szerethető autó

Szöveges ítélet

Újonnan vettem az autót, és csak én használtam. Ez elég semleges alap egy szubjektív vélemény kialakításához, itt csakis az én tapasztalataim kerülnek felszínre. Nem vagyok versenyző típus, bár meg-meghajtom alkalmanként, és nem vezetek öregurasan sem, átlagosnak mondanám vezetési stílusomat, és mindig odafigyelek az autómra. Gyakran mosom, takarítom, műszerfal (-műanyag) ápoló szerekkel tartom szép formában, ami első pillantásra meg is látszik rajta, sőt gyakran szóvá is teszik a beülő utasok. Az autó (eddig legalábbis) meg is hálálta a törődést, mert a kötelező szervizeken -amit mindig márka szervízben idejében végeztetek- kívül nem kellett még szerelőhöz vinnem. Nem romlott még el rajta semmi, a motornak szép hangja van, nem kopognak a gömbcsuklók, nem zörög a műszerfal. Nem is szabad persze, hiszen 55000 km nem olyan sok, de hallottunk már ilyenről.
Nem egy egyedi megjelenésű autó, de szép formája van, és a belső is szép - én a műszerfalat kifejezetten imádom. Minden a helyén van, jól néz ki, és puhább műanyagból van a most divatos kemény kopogós anyagoknál.
Az 1.4-es motor takarékos, halk, és jól húz - 3000 felett. Az alatt sajnos lomha. Jól hangzik a 90 LE papíron, az érzés azonban nem támasztja alá a leírtakat. Volt alkalmam az 1.6-os motorú változatot is kipróbálni, és azt kell hogy mondjam, legalább akkora motor kéne az autóba, hogy kellően nyomatékos legyen. Én már -ezt az egyet- megbántam. Ha most venném, 1.6-os motorral venném a gépet.
Ami nem tetszik: a spórolás. Az előző verzióhoz képest kihagyták a motorháztető szigetelést, a tűzfal szigetelését részlegesen, és a hátsó ajtó nyitásakor a beltér világítását bekapcsoló kapcsolót. Ez utóbbi kapcsoló száz forintos tétel. Nem értem, mindenesetre beszereltem magam.
Aki ilyen kocsit szeretne venni, mindenesetre bátran ajánlom.

Hibalista

- semmi

Ide hordtam szervizbe

Opel Gaál Üllő

Értékelése: 6

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	2006
Kényelem	(5)	Használati időtartam	4 év
Teljesítmény	(5)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	55000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	Felicia	Következő autója?	Insignia ? :-)
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(8.2/10)

Opel Astra 1998 (1998)

További ítéletek (815 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.