RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Hű társunk

Szöveges ítélet

Az első (és eddig egyetlen) szép, új autó a családban. Előtte egy 18 éves egyes Golfunk volt, az is csak másfél évig. 2003.07.25. a gyermek átvételének dátuma. Szép, fényes (metálfényes), sötétzöld, illatos. 4 kilométer volt az órában. Hat évvel később amikor zokszó nélkül elvitt Dánia legészakibb csücskébe, Skagenbe már 77777 kilométert mutatott a számláló. Az út előtt új nyári gumit kapott, friss olajat, új fékbetéteket. Hálás volt, meg se nyikkant az Autobahnon eltöltött oda-vissza 7-8 óra alatt, miközben tartania kellett a fritzek 150-160-as tempóját. 10 nap alatt 3870 kilométert tekertünk bele. Büszke voltam. Ma 13 évesen ugyanúgy el mernék vele indulni egy ilyen "kirándulásra". A már mások billentyűzetéből is olvasott Opel betegségeken kívül (klíma gáz eleresztés, külső belső levegő állító csappantyú) nem volt komolyabb baja. Az is igaz, nem vagyok az az autó lelket kitaposó fajta. Sima 40-es lábam van. Ahogy 4 kilométeresen, úgy most is a 170.000-hez közeledve, 3000-nél elváltok. Természetesen az 1199 cm3-nek előzéskor kell a 4-4,5 ezres pörgetés, de általában nyugodt, öreg uras a tempó. Motorfék erejét állandóan használom, nem is kell betétet cserélnem csak 4 évente. Benzinből is megelégszik mellettem a 6-6.5 literrel. És ami a legfőbb, sosem hagyott még cserben az út szélén.
Teljesen elégedett vagyok az Astrámmal. Az biztos, hogy eljárt felette az idő, mind felszereltséget, mind teljesítményt nézve, de én akkor is szeretem. Biztos vagyok benne, ha egyszer sor kerül a leváltására az nehéz szívvel fog megtörténni.

Hibalista

- Kutyacsont törés - 2 alkalommal (2007,2008) alkalmanként 10.000 HUF - Klímahűtő lukadás - 1 alkalommal (2015) 30.000 HUF - Klímakompresszor behúzó "izé" - 1 alkalommal (2015) 30.000 HUF - Hűtő lukadás - 1 alkalommal (2015) 20.000 HUF - Külső-belső levegőkeringető csappantyú törés - 2 alkalommal (2010,2011) alkalmanként 15.000 - Bal hátsó rugó törés - 1 alkalommal (2010) ? HUF - Világítás kapcsoló - 1 alkalommal (2005) ? HUF

Ide hordtam szervizbe

Garamvölgyi János Balassagyarmat. Mindent tud az Opelről.

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2003
Kényelem	(8)	Használati időtartam	13 év
Teljesítmény	(5)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	167600
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	Golf 1	Következő autója?	Insignia II
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(8.4/10)

Opel Astra 1998 (1998)

További ítéletek (815 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.