RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Hozzánktartozó /gyerekeink és a mi társunk/

Szöveges ítélet

2006 januárjában vásároltuk az autót. Szempont volt a döntésnél, hogy két gyerek miatt családi és megbízható legyen az autó. Véletlenül tértünk be a szalonba, és elmondhatom, nem bántuk meg. Az értékesítő /Kustos Tibor/ készségesen és felkészülten válaszolt a kérdéseinkre. Látszott, hogy nem mindenáron autót akar eladni, mivel nekem inkább a lépcsőshátú változat tetszett. Meggyőző érvek után mégis az ötajtós változatra esett a döntés. Pedig az olcsóbb. Másfél hónap lett volna a várakozási idő, de 3 hét múlva megjött az autó. Nagyon sok extrát kaptunk bele, szinte ingyen. Amiért fizettünk, az inkább a mi kérésünk volt. (tetőcsomagtartó, ködlámpa) Az átvétel után 2 nappal vettük észre, hogy a jobb oldali ajtóélen meg van pattanva a festék. Ki volt már ugyan javítva, de látszott. Szállítás közben sérülhetett meg, mégis amikor visszavittük a szervízbe, nemcsak hogy kijavították, de még ajándékot is kaptunk. Olyan kárpótlás félét, mégis hasznosat. Most 4000 km után sok tapasztalat nincs az autóról. A fogyasztása 1.4-es benzineshez képest nagyon jó. Tetőcsomagtartó használata esetén mondjuk kéri a 8 litert, de asszem ez minden autónál így van. Belül tágas, kényelmes, minden a helyén van. Öt embernek is kényelmes. A váltó pontos, könnyen jár. A szelepvezérlésnek köszönhetően nem kell egy előzésnél gondolkozni, hogy be merjük-e vállalni. 100-120-nál is igen nagyot lódul még ötödikben. A műszerek áttekinthetőek, értelmezhetők. Nem lett túlbonyolítva, mégis árad róla a nemes egyszerűség eleganciája. Ötajtós verziója kicsit sportosabb, mint a lépcsőshátú, de ez még inkább plusz. Benzinen kívűl még nem költöttünk rá (mondjuk ennyi idős autónál ez természetes). Az ára picivel 3 millió fölött volt, de ez csak a mi igényeink miatt. Egyébként megállt volna 3 alatt. Szóval aki hosszú távra tervez, családi autót akar, az felejtese el a "nagyon-nagyon" Swiftet, és társait. Ebben az árban a legjobb, amit ma kapni lehet a piacon.

Hibalista

- Nem tudok mit mondani.

Ide hordtam szervizbe

Opel Sió Autóház
Siófok

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2006
Kényelem	(8)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	4000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	Clio 1.2 RN	Következő autója?	Opel Astra, vagy Volkswagen Sharan
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.4/10)

Opel Astra 1998 (1998)

További ítéletek (815 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.