RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Elegánsan lassú

Szöveges ítélet

Nem egy vadállat, bár vezetési stílustól is függ és nem egyszer rácsodálkoztak hogy motor méretéhez képest milyen teljesítményt nyújt. Na jó nem fényezem túl. Lutri ha piros lámpánál ki akarom gyorsítani a mellettem állót, de volt hogy úgy is sikerült miközben a másik is nyomta. Meg olyan is történt hogy balesetközeli helyzetbe kerültem a gyenge motor miatt - leginkább kielőzéskor mikor a forgalmi akadályt képző lény maga mellett látva engem a gázra lép csak úgy heccből, na ilyenkor pörgetni kell rendesen. Az ember idővel rájön hogy nem érdemes az autó határait élesben próbálgatni.
Gyorsulásban és sebességben a gyári értékek. 100-ra ~13,5s, pályán a vége 170 km/h.
85000 km után minden rendben vele. Olajat évente cserélem, közben nem kell utántölteni. A benzint azt eszi ami szintén közös érdem. Országúton lemegy 7 alá, városban 8,5-9, télen városban 10.
A futómű nem túl puha ami esetemben előny.
100-as tempónál beáll valami búgás és nem jöttem rá mi rezonálhat be - kezdetektől így van, talán a csom.tér ajtaja. Nem beteges zaj csak a rádiót kell hangosabbra venni. Vagy kicsit jobban odalépni és elmúlik.
Gyárilag 6 hangszórósan szerelve nagyon szépen szól.
Egyébként teljesen rendben van és megérte a pénzét. Szép formái vannak kívülről-belülről, csak megszoktuk mert olyan sokat látni belőle.
Azt hiszem a motor teljesítménye miatt nem nőtt teljesen a szívemhez és igaz, hogy minden autó többnyire időlegesen van tulajdonosánál, de ennél végig tudatosan készülök az eladására/cseréjére - mondom ezt annak ellenére hogy soha nem hagyott még cserben.
Higgadt vezetéshez, tanuló autónak kiváló.

Hibalista

- H7 izzó 1x, de már több mint egy éve 100 W-os "xenon fényű" van és bírja.
- A kipufogódobot takaró lemez kezd lerohadni.
- Télen 2x lenullázódott a belső digit óra dátuma - volt mikor spontán magától vezetés közben - és ez x-akták maradt.
-

Ide hordtam szervizbe

Kötelező 60000 szervíz Opel Balassagyarmat. Minden rendben ment, bár kissé borsos volt a ~70e Ft.

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2002
Kényelem	(6)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(5)	Km vásárláskor	60000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	25000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	astra f	Következő autója?	BMW 520/528
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.8/10)

Opel Astra 1998 (1998)

További ítéletek (815 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.