RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Büszke táltos paripám!!!

Szöveges ítélet

Az első autóm, nagyon szeretem. Szép, elegáns, grafit-metál színével komoly de vagány is :) 120-as tempóig nagyon csendes, e fölött a fordulatszám növelésével hangosodik. Az úttartása csodálatos, viszont a parkolás kicsit nehézkes vele. Tágas, kényelmes utastér, megfelelő csomagtér. A gyári hangfalai nagyon jók, a magnó az hamar megdöglött, amúgy is kicseréltem volna cd-mp3-lejátszóra(20-30e között vannak jók, a márkakreskedésekbe az is iszonyat drága.
Szűrő-olaj csere könnyű és megvan egy 10-esből motormosóval együtt. /kicsit megfeledkeztem róla, és a 15000km helyett 19000röppent bele, de semmi változás nem volt tapasztalható/
A karosszéria kezd karcosodni, a gépi mosókat javasolt elkerülni...
Az állapota még mindíg kielégítő, sosem hagyott cserben, megbízható, hűséges társam :)

Hibalista

- Kormány oszlop csapágy eltört, és kipergett a szőnyegre - az autó vezethető maradt. Szervízben cserélnek mindent ilyenkor, kb. 125000 HUF. Nekem 2000 forintos csapágyat méretre esztergáltak és berakták - tökéletes.
- Rohad a kipufogó dob, igaz még nem lyukas. 10 év után nem is csoda.
- Az izzók gyakran kiégnek, főleg a tompított.
- Bal első ajtó kitámasztója eltört kb. 8 éves korában.
- Rükvercbe néha kínlódás berakni a sebváltót.
- Az alját nagyon támadja a domborzat, emiatt volt hűtő lyukadásom.
- Télen képes befagyni a kézifék, általában véve nem bízok meg benne, mert nem fogja meg komolyabb dombon a kocsit.
- Magnó se túl nagyszám.
- A gyári Michelin abroncsok simán kibírtak kb. 100 000km-ert, az első fékbetétet és féktárcsát 107 000km-nél, a hátsó féktárcsákat és fékdobot 129 000km-nél(most fogom) kell cserélnem, némi nyiszorgás jelzi ennek szükségességét.
-

Ide hordtam szervizbe

Opel Barcika

Értékelése: 3

Másik szerelő értékelése

+Maszek

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(5)	Évjárat	1998
Kényelem	(10)	Használati időtartam	4 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	45000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	80000
Szerviztapasztalat	(3)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	–	Következő autója?	Ő marad még jó darabig...
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.7/10)

Opel Astra 1998 (1998)

További ítéletek (815 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.