RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

A Sötétkék Paripa a lovas szemével

Szöveges ítélet

Sziasztok,

Nem is tudom, hogy hol is kezdjem.
Jogsim megszerzése után pár hónappal, gondoltam, hogy veszek egy kocsit ami nem túl drága, nem túl fapados, kevés a fenntartási költsége és sok van belőle az országban. Ez fontos volt nekem, mert nem tudtam, hogy a kocsi mennyire lesz szervízigényes.
Pár heti keresgélés után ráakadtam a Sötétkék Paripára, amikor megláttam első pillantásra szerelem lett belőle, meg is vettem.
A kocsi velem volt 2 évig jóban, rosszban, boldogságban, bánatban, munkában, egyszóval sok mindent megélt velem és nagyon a szívemhez nőtt. Akkor is velem volt amikor kedvesemmel megismerkedtem és együtt szerettük meg a Paripát.
Nem mondom azt, hogy nem volt vele gondom, mert az hazugság lenne, de a problémák eltörpültek a sok eltöltött idő mellett.

Mese nélkül egy-két száraz tény amit tapasztaltam:
Olajat sokat eszik az Ecotec motor, a Twinport-os már annyira nem. Az én Astrám elég jól ment, bár megkíméltem rendesen, de néha belefutott 170-180-ba is. 800 Km-t levezettem vele 1 megállással a határnál végig 140-es tempóval, simán bírta, mondjuk utána kellett tölteni olajból. Csak városi menetben olyan 8 litert evett, vegyes használatban 7,2-re le lehetett vinni. Sajátossága az Ecotec motoroknak sajnos vagy nem sajnos, hogy 2000-es fordulat alatt nem szeretnek menni, afelett érzik jól magukat, érdemes 2000-4000 között tartani a fordulatot amikor csak lehet.
Szervizelés terén elég jónak mondanám, nagyon könnyen és viszonylag olcsón lehet hozzá találni alkatrészeket és elég logikusan is van minden elhelyezve a kocsiban.

Sajnálom eladni a vasat, de most adódott egy elég jó lehetőség, hogy beleülhessek egy 1,8-as Type-S-be.

Kicsit rossz érzés, hogy valaki más fogja ezentúl vezetni a Sötétkéket, de majd megszokom, hogy nem ő fog minden nap várni a garázsban.

Örültem, hogy ilyen első autóm lehetett, köszönöm ezt a 2 évet neki.

Hibalista

- EGR szelep, kuplung tárcsa, kopó alkatrészek

Ide hordtam szervizbe

Ismerősök

Értékelése: 7

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	2003
Kényelem	(7)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(9)	Km vásárláskor	60000
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	34000
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	–	Következő autója?	Civic 1,8 Type-S
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.1/10)

Opel Astra 1998 (1998)

További ítéletek (815 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.