Opel F Astra 1,4 GL megbízhatóbb mint egy feleség.
Szöveges ítélet
Az autót ismerőstől vettem, és ennek következtében tudom az autó előéletét is 3éves kora óta. Én mielött megvettem 8-9 évesen, csak kíváncsiságból elvittük kompresszió mérésre, és 205000 km-nél minden hengerben gyári adatot mértek kompresszió ügyben. Az előző gazdija is igencsak hajtotta, de minden kötelező karbantartást megadott neki. Gondolok itt az olajcserére, mert ezen kívül nem volt komolyabb gondja vele. Talán írhatok ide az előző gazdája véleményéből is, annál is inkább mert nagyon sokat voltam utas az autóban, és ha megkérdeztem az autóval kapcsolatban akármiről, mindig ódákat zengett róla. Maximálisan meg volt vele elégedve, mint ahogyan utánnakövetkezőkben én is. Egy nagyon megbízható, üzembiztos jó értelemben vett "igénytelen" autó a maga egyszerűségével. Meneteljesítményét illetően nem egy gepárd fürgeségű, és megérezte azt is ha tisztességesen megpakoltam. Ehhez azért hozzátartozik az is, hogy nem vagyok egy "helyi vagány csávó" aki a csajok elött tiltásig forgatja a gépet, de azért a városi forgalomra szerintem ezzel a meneteljesítménnyel kényelmesen el lehet közlekedni. A kicsit gyenguszka motorteljesítmény inkább vidéki utakon jelentkezik, dehát ez egy 1,4-es motor, ne várjunk csodákat tőle. Egy dolog amit nagyon sérelmeztem, hogy az autón a fékhatás kb. a nullával egyenlő volt. Nem biztos, hogy tipusbetegség a rossz fékhatás, de az enyémen felújított fékekkel is értékelhetetlenül xar volt a fék.
Összeségében azt tudom mondani, hogy megbízhatóságból, strapabírásból, fogyasztás, és üzembentartási költség szempontjából maximálisan csak dicsérni tudom. A fékhatás remélem csak az enyémen volt ilyen minősíthetetlenül rossz, és nem tipushiba, bár hivatalosan is simán átment a vizsgán. (mert ugye tudjuk, hogy létezik a zsebbenyúlós vizsga is)
A szerette nem szerette kérdésre azért adok 7-est, mert azóta volt egy Toyota Land Cruiserem HJ-60 as 4000cm3 diesel, és ha valami szerelem, akkor a Land Cruiser az volt, de erről nem az Opel tehet, nem egy kategória a kettő.
Hibalista
- Hátsó ablaktörlőmotor, 1db. göbfej, generátor diódasor+csapágy+feszültség szabájzó (6000 ft) Első hátsó fékbetét/fékpofa csere.
Ide hordtam szervizbe
Saját magam szereltem, vagy ismerős szerelőhöz vittem.
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (10) | Évjárat | 1996 |
| Kényelem | (5) | Használati időtartam | 3 év |
| Teljesítmény | (5) | Km vásárláskor | 205000 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 30000 |
| Szerviztapasztalat | (9) | Átlagfogyasztás | 6 l |
| Előző autója? | 2107 | Következő autója? | Toyota Land Cruiser HJ-60 |
| Ennyire szerette | (7) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (7.1/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan