RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Olcsó, megbízható, lusta!

Szöveges ítélet

Olcsó, Megbizható, Szép!
Ha három szóban kéne összefoglalni, de nem akarok ennyire rövid lenni.A fromája nem olyan rossz, szép kerek és az ívek is elég kifinomultak. a belselye is elég jó, a műszerfal szépen kidolgozott nem kopogós műanyag, sőtt finom tapintású formás kialakítású. Zavar viszont, hogy nincs fordulatszámmérő és a benzinszint jelző sem túl megbizható, 25ig boldog az ember mert alig akar addig lemenni, de 25 után pillanatok alatt piros szintig megy.JAA! és ne várjuk az "üres a tank" jelző kivillanását mert az nincs :)! A középső két résen csak hideg levegő jön télen, ezt érdemes ilyenkor lezárni, de igy is érezni a hideg levegő áramlását. A kapcsolók mögötti led-ek kiégtek, baráti áron 1000Ft. Elég hamar párásodik télen, 4 személy esetén főleg. A pollen szűrő cserével orvosolható ez a probléma valamilyen szinten. A hátsó 2 ablak hajlamos lecsúszni akár 2cm-re is a rázkódástól. autómosás előtt ezt érdemes ellenőrizni:)! Kényelem szempontjából átlagos, első üléseknek elég jó az oldaltartása, de hosszú úton mocorog azért az ember benne. a hátsó ülések sem olyan rosszak, kényelmesen el lehet férni. a csomagtartó elég tágas (5 ajtós modell) az ülések lehajtásával elég jól variálható. Féltanknál elég jól lehet hallani az üzemagyag lötykölődését miután leállítottuk az autót a garázsban. A motor nagyon gyenge, nem birja el a kasznit csak szenved alatta. Városban akár a 10lityit is benyalja a Drága. A futómű inkább kényelmes mint sportos, ennél a tipunál kicsit magasabb a hasmagasság az elözőekhez képest és a 13colos kerekek a 175/70es gumikkal nem igazán teszik stabillá az autót. 15colos felnivel és 195/50es gumikkal orvosoltam a problémát:)!
Ha valaki olcsó, megbizható autót keres, akkor ajánlom a figyelmébe.

Hibalista

- 80000km-nél vizpumpa csere, hamár homár akko feszítő görgő meg vezérműszíj. kb 30000ft
- jobb oldali gömbtámasz, megsérült a védő gumi és tele ment szennyeződéssel. 6000 ft
- Szokásos karbantartás: fékbetét, 10000km/olaj, olajszűrő, légszűrő.

Ide hordtam szervizbe

Indokolatlan márkaszervízbe vinni, mert egyszerűen és könnyen javítható, alkatrész meg van hozzá bőven.
Egy haver végezte rajta a karbantartási dolgokat, mindig megvártam amig befejezi, soha nem hagytam ott.

Értékelése: 9

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	2002
Kényelem	(5)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(3)	Km vásárláskor	40000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	85000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	405	Következő autója?	astra
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.6/10)

Opel Astra 1991 (1998 - 2003)

További ítéletek (819 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.