Olajkályha sosemkopel
Szöveges ítélet
Nem rakéta,nem lóerőgyár, viszont cserében megbízható, elnyűhetetlen. 60 lóerős ( lógyengés ), takarékos, "öreges" motor, nem szereti az emelkedőt, de sík úton jól belendül. Igazi "melós" kocsi. A hátsó ülésen is elfér egy felnőtt ember, nagy a lábtér és a fejtér is. A csomagtér hatalmas, jól variálható a ledönthető ülések miatt. Az első ülések kényelmesek, a kezelőszervek jó elrendezésűek. Útfekvése jó, nem érzékeny az oldalszélre sem, de a szervókormány nagyon hiányzik belőle. A fék is lehetne jobb, gyenge a rásegítő. Sötétben zavaró lehet a hátsó ködlámpa kontrollámpája, szinte vakít.
Hibalista
- hátsó sárvédőív rohadás, vízpumpa, tolató kapcsoló, adagoló tisztítás-beállítás, első gumifékcsövek, féltengely gumiharang, műszerfal világítás izzói,kipufogó flexicső, első ajtó csapszeg kopás ( kopog ) , gyári rádiómagnó eszi a kazettát, gyenge a lámpák fényereje ( relézni kellett ),
Ide hordtam szervizbe
Molnár Sándor
Bp. XVII. Kisfaludy u.
Értékelése: 10
Képek az autómról
Fenntartási költség | (9) | Évjárat | 1992 |
Kényelem | (7) | Használati időtartam | 4 év |
Teljesítmény | (4) | Km vásárláskor | 112000 |
Megbízhatóság | (8) | Vezetett km | 70000 |
Szerviztapasztalat | (9) | Átlagfogyasztás | 5 l |
Előző autója? | W 1.3 | Következő autója? | Opel Vectra 1.7 TD |
Ennyire szerette | (9) | Megérte a pénzét? | nem |
Verdikt | (7.2/10) |
