RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Korunk Zsigulija, de az ezerötös!

Szöveges ítélet

Leginkább szeretem, de okozott némi fejtörést. Km óra spirál elszakadt, utánna kissárgalámpa, szaggatás, alapjárat megszűnt! Mi a nyű? Kiderült, hogy a butája hallotta, hogy bőg a motor, de nulla a sebesség, így hát elvette a kaját (van egy sebességérzékelő a műszeren és figyeli a mutató elfordulását) Spirálcsere és minden ok. Hengerfej tömítés megadta magát, összefolyt minden mindennel! Síkbaköszörülés, új tömítés...go! Aztán a szokásos olajfolyás a szelepdekni alól. Nem is lenne Opel! Új tömcsi, csodatévő matáta (paszta). Pár száz km és megint! Tömítés, jól megkenve efbéessel (semmi reklám), azóta semmi. Nekem nem eszi az olajat, mint ahogy írják, "csak" szórta. Aztán beütött a ménkű! Reggeli indulás után pár mérföld után iszonyat rángatás, amit már a bólogatós kutya sem tudott lekövetni, kissárgalámpa és megállt. Kifogyott a benya! Utántöltés...semmi. A hibakód 17 (kopogásérzékelő), de ettől mennie kellene! AC nyomás van, szűrő új, szikra van... Ebből szaki lesz. Egyszer utána beindult, de aztán megint semmi. Sok töprengés, fórumokban kutatás, de semmi ilyen nem volt. A komplett autócsere előtt találtam a motortérben egy biztit, ami ott a szabadban lógott, gondoltam semmi komoly! A sz@rt! Az látja el az injektorsort villámmal, az adta meg magát. Az alapjárat izélgetéséről a szabályzó motorom, majd azt követően a szívócső repedése gondoskodott.
Alapjába véve szeretem, mert igényli a törődést! Oda kell néha figyelni rá, de cserébe nagyon jó dinamikát, fogyasztást és még fenntarthatóságot is kap az ember. Az alkatrészek olcsók, van minden és rengeteg bontott cucc is van. A sedan csomagtartója jó nagy, pakolható. Az első ülések lehetnének kicsit kényelmesebbek, de így is le lehet vele húzni pár százast egy fenékkel. A hűtött tárcsáknak köszönhetően meg is áll, ha kell, ez már nem tud elmelegedni.

Hibalista

- Hengerfej tömítés, alapjárati motor, gumi szívócsonk repedés, vezérműszíj feszítő, alsó gömbtámasz, km spirál, marék műszerfal izzó

Ide hordtam szervizbe

Leginkább saját magam és baráti köröm.

Értékelése:

Másik szerelő értékelése

undefined

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	1995
Kényelem	(6)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	269000
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	45000
Szerviztapasztalat	(5)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	kadett 1.5 td	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(7.9/10)

Opel Astra 1991 (1998 - 2003)

További ítéletek (819 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.