A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem?

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Autók » Opel » Astra (1991-2002)

Astra 1,7tds caravan 

Az ítélet értékelése
4,5(2 db)

Japán szív Német köntösben "Kicsit más szemmel"

Szöveges ítélet

Ezen írásom az előző ítélet kiegészítéseként szánom a nagyérdeműnek mert a mondás is úgy tartja mindenki a saját lovát dícséri.Mindenki,mindnincskivétel!
Haverom,továbbiakban nevezzük Bélának megvette álmai autóját egy opelastrát hozzáteszem minden 2.magyarnak az van akinek nem annak suzuki na mindegy ez egy különleges 1.7tds isuzu diesel motorral felszerelt példány óra szerint 220ezerrel. Béla szerint ettől az autótól jobb nem létezik kerekegy világon legfeljebb szebb.A varázsszó a motor...ISUZU... Béla szerint ez az autó örök darab. Én józanul gondolkodva úgy vélem adott egy japán dízelmotor és egy opel kaszni akárhogyan is kombinálom 15évnél nem adok többet az autónak mert hiába az elpusztíthatatlan japán technika pár éven belül jó esély van rá,hogy béci egy uaz alvázra épített csettegővel fog velem szembe jönni amit a bálványként emlegetett ISUZU motor hajt visszagondolva az emlékeinkben csak felsejlő pillanatra amikor a japán szívnek elkellett hagynia a megöregedett testét,hogy a kohó gyomrában örök nyugalomra találjon.
Nagyjából ezen ideológia tükrözi legjobban Bélánk hozzáállását az autójához tehát tulságosan egyoldalúan fogja fel a dolgot mégpedig Béla lelki világában csak az ..ISUZU.. mint fogalom él olyan hogy opelastra nemlétezik mintha csak egy motor lenne az egész/újabban Jézuskának becézgeti/.Ennek tükrében mindent meg is ad neki amit egy motornak meg lehet adni,mindent.Kb 800km ként cseréli a gázolajszűrőt nem vicc most a 8.van benne merhogyállítólag nemmegy hozzáteszem viszonyítási alapnak ott egy viszonylag új megane 1.5dci nagyjából azonos paraméterekkel kb egyformán megy a 2autó.Egyszer Jézuska lelevegősödött átnyomattuk 50szer oda vissza,megjavult.Ekkor került a homokszem a gépezetbe Béla tudatalattiját hasonlóképpen sujtotta a tény mint Amerikát 2001 szeptember 11. a japán technika nem sebezhetetlen.Ezekután megmagyarázhatatlan paranoia vette hatalmába bécit már valahogy sose érezte úgy többé,h Jézuska tökéletes,mindig beképzelt valamit pl:1000rpm nél nem húz mondtam neki béci ez nem kamion há hova a csakraiszűzmáriába húzzon ezernél.Rá egy hónapra béci beállít Jézuska kormol biztos porlasztócsúcs mondta.Megnézette mint újkorában.Csak nem nyugodott hősünk lelke,hónapokkal később a 22.gázolajszűrő és2. üa tank után Béla ismét megjelent Jézuska nem megy biztos kompresszió nincs,megnézette a gyári 20bar helyett 40atmoszféra szóval kompresszió is van.Béci ekkor jutott arra az elhatározásra,hogy beruház egy 3.üa tankba közben állíttatott az adagolón mert úgy vélte jobban füstöl mint egy 21.századi euro 5ös motor.Beállították most már tényleg nem megy de nem is füstöl.multhéten jön béci,hogy nehezen prüszkölve indul jézuska asszonnyabiztosizzítógyertya.Tegnap ismét kopognak az ajtón kinyitom,béci az asszonnya addide a flexet kíváncsi vagyok mi van a tankban.......
Ezúton szeretném megragadni az alkalmat:Béla ha olvasod ezt az írást azt szeretném tőled kérni mielőtt teljesen elhatalmasodik feletted Jézuska iránt érzett imádatod gondolj néha arra is,hogy az autódnak vannak ám kevésbé hozzáértő jelenesetben német emberek által tervezett részei is ami jelen esetben jóval nagyobb törődést igényel mint a japánok tervezte műszaki tökély a motor.Ha hosszú időkön át boldog tulajdonosa szeretnél lenni az astrának akkor hagyd azt a motort a francba és láss neki a kasznihoz ha nem akarsz egy jó kis kiszuperált csettegőt!

Hibalista

- izzítógyertya/német:)/

Ide hordtam szervizbe

D. András

Értékelése:

Másik szerelő értékelése

Mészáros system (varázs garázs)

ATM system (Ambrus Tuning Művek)

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség (5) Évjárat 1997
Kényelem (5) Használati időtartam 0 év
Teljesítmény (5) Km vásárláskor 220000
Megbízhatóság (5) Vezetett km 0
Szerviztapasztalat (5) Átlagfogyasztás 0 l
Előző autója? astra Következő autója? ISUZU
Ennyire szerette (5) Megérte a pénzét? nem
Verdikt (4.5/10)  
 
Ítélet értékeléséhez be kell jelentkezned.
 

Opel Astra 1991 (1998 - 2003)

További ítéletek (819 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú
Cím / Modell Időpont Hossz Km Ítélet Ért.

Népítélet-kereső Népítélet-kereső

  • Fenntartási költség
  • Kényelem
  • Teljesítmény
  • Megbízhatóság
  • Szerviztapasztalat
  • Ennyire szerette
  • - Évjárat (mettől meddig)