Igáspóni
Szöveges ítélet
Hirtelen vitték el az előző autómat (Volvo 850 T5) és az utód még a fasorban sem volt, én meg autóval dolgozom így hát sürgősen kellett egy átmeneti munkaeszköz. Rossz így kényszerből autót vásárolni, de a szerencse mellém szegődött. Véletlenül vettem észre az Opelt, ami egy kedves professzoré volt, aki 1 évesen vette 16 évvel ezelőtt és azóta is lelkiismeretesen szervízeltette és a szervízszámlákat gondosan igyekezte megőrizni (kb. 5 kg).
Az autónak nagyon kedvező ára volt, alkudozásra is csak a szokás no meg a hangulat miatt került sor. A tulaj szerint olyan arcpirító árat mondtak a kocsi másikba beszámítására, hogy inkább az önkézzel elkövetett értékesítés mellett döntött. Sajnos elfeledtem megkérdezni az összeget, de nem lehetett piskóta, mivel az általa elképzelt vételár sem volt sokkal több 20 tank benzinnél.
Nem bántam meg a vételt. Opelhoz nem értvén később tudtam meg, hogy az autóban a C16NZ jelű motor van, ami egy különösen jól sikerült GM blokk, nem is igazán panaszkodnak rá a népek. Szerintem sem dráma (a 850 T5 után persze fura szerzet volt), de be kell látni, hogy az 1.6 az 1.6, a 8 szelep meg 8 szelep. Nagyon nem akart menni, de a karaktere nem is sarkallt gyorshajtásra, cserébe kedvező volt a fogyasztása (6.7 alatt nemigen, de 9 fölött is csak a karácsonyi dugóban). Sok uras extrát rendelt bele az első vásárlója: tetőablak, klíma, villanyablak, kagylósított plüss ülések. A maga módján, kicsit kelletlenül, de minden működött rajta ennyi év után is. Azt hittem nem lesz a mosolyom őszinte ha beleülök, de bevallom nem így volt. Kedveltem a jószágot, dolgozott is keményen, bármi hibája adódott, nem tudtam rá haragudni. Másrészt pedig rendkívül alacsony javítási költségekkel üzemelt. Engem a Zsigulira emlékeztetett - alapvetően megbízható, de valami apróság mindig kornyadozik benne.
Három hónap, 5000 km. Ennyi adatott ebben a kapcsolatban. A használatban nem sajnáltam, de a hibalista ennek ellenére rövid és a legbosszantóbbat, a hűtőfolyást, már az előző tulajtól örököltem.
Minap adtam tovább az autót egy kedves barátomnak, akinek remélem sok örömteli percet fog okozni ez a veres igáspóni.
Hibalista
- Folyamatosan szivárgott el a hűtőfolyadék - Stabilizátor törés - Hátsó ablaktörlő megmekkent - Bal küszöb egy trehány javítás következményeképp elrohadt
Ide hordtam szervizbe
Opel Lajos úr
Értékelése: 10
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (10) | Évjárat | 1993 |
| Kényelem | (5) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (2) | Km vásárláskor | 245000 |
| Megbízhatóság | (8) | Vezetett km | 5000 |
| Szerviztapasztalat | (9) | Átlagfogyasztás | 7 l |
| Előző autója? | 850 T5 | Következő autója? | S60 D5 |
| Ennyire szerette | (8) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (7.8/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan