Hétköznapi Vaddisznó
Szöveges ítélet
Volt egy dízel Fiatom ami 23 éves volt. Enyhény szólva megérett a cserére. Elkezdtem keresgélni a használtautó piacon, számba véve az összes típust. Mikor döntésre jutottam, japán autó lesz az igazi. Sorra jártam a kereskedéseket, mikor kiszúrtam őt. Feltűnő volt a nyári napsütésben a ragyogó metálkék fényezés és a rajta megvillanó piros, körbefutó díszcsík, első sárvédőn meg egy GT felirat. Valahogy a többi autó nem is érdekelt. Elvittem egy próbakörre. Szerelem volt első látásra. 2500-tól úgy megindul, hogy beleprésel az ülésbe. 1,6-os hengerenkénti injektorral szerelt a motorja, 74 kW teljesítményű (100 LE). Imádja ha pörgetik, és mennek vele, viszont meg is eszi a benzint. Ha sportosan vezetjük, akkor bizony hideg téli napon a belvárosban lámpától-lámpáig történő nagy gázadásokkor megeszi a 16 lityit is. Amúgy, ha nem toljuk neki, akkor el lehet járni vele 8-9 literrel is. Motorral semmi baj sincs, ha jól karban tartjuk. Eléggé igénytelen, csak a motorolajat ereszti 1-2 helyen. Nem árt ezért tömítéseket cserélgetni. A csapágy már rossz volt, úgy vettem. 23ezer forintomba került akkor szervízdíjjal, és anyagárral együtt. Azóta semmi komolyabb baja nincs. A szokásos rozsdásodás-rohadás-kopás-on kívül nincs baj. Kicsit orrnehéz, de nagyon könnyű. 955 kilós üresen a kocsi.
A belseje GSI-ből jól ismert gyárilag beszerelt (GT csomag) kagylósított hosszútávon is kényelmes ülések, aminek nagyon jó az oldaltartása, és légzsák nélküli nagyon jó fogású kormány. Kicsit nyekeregnek a műanyagok belül rosszabb úton, de ez megszokott 16 éves autónál.
Összességében nagyon jó autó. Fürge, nagyon olcsó fenntartani, bár kicsit sokat eszik (néha), kiválló választás lehet sportos hétköznapi autónak, és ami nagyon fontos: soha nem hagyott ott sehol!
Bátran ajánlom mindenkinek! Az biztos még jópár évig fogom nyüstölni, ha hagyja magát.
Hibalista
- Kerékagycsapágy elkopott
Ide hordtam szervizbe
barát
Értékelése: 7
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (10) | Évjárat | 1993 |
| Kényelem | (6) | Használati időtartam | 3 év |
| Teljesítmény | (7) | Km vásárláskor | 154000 |
| Megbízhatóság | (8) | Vezetett km | 35500 |
| Szerviztapasztalat | (10) | Átlagfogyasztás | 16 l |
| Előző autója? | Ritmo 1,7 DCL | Következő autója? | Opel Astra H 1,6 turbo |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (7.9/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan