RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Cabrio háromötvenért

Szöveges ítélet

Tavaly kora tavasszal első magyar tulajdonostól sikerült meg vennem.

Az előző tulaj is gondosan karbantartotta. Ő Ausztriából hozta be saját használatra, majd váltott G cabrio-ra.
Így az előéletével nincs komolyabb probléma. Gányolás nincs ,csak némi kitakaríthatatlan kutyaszőr az anyósülles lábterénél.

Az autó katalizátorral szerelt kivitel. 71 paripával nem egy erőgép, de a mindennapokra teljesen elegendő ez a teljesítmény. A lakott területen kívül 80-al autózó suzukist azért nem kanyarban álok neki előzni. Az erő a motort pörgetve sem jön meg.
Nálam az átlagfogyasztás 7,2 liter körül van. Télen csak városban 2-3 km es távokat menve ~10 liter.

A futómű, kormánymű és a váltó tipikus f astra. Nem sportautónak készült!
Nyárig majd még kap két új hátsó lengéscsillapítót és 195/45 ös gumikat, úgy talán kicsit feszesebb lesz.

Az autó külsejét már egész megszoktam, sőt még tetszik is! A sedanon otrombán kinéző far itt egész ki adja. Azért tudnak az olaszok rajzolni!
A színe caribbean blue. Szerintem nagyon jól áll a típusnak!
A gyári sport ülések kényelmesek, megfelelő oldaltartásúak. Szerencsére szövet ülések vannak benne. Nyáron ezek is tudnak égetni, a bőr borzasztó lehet, főleg klíma nélkül.
Két személynek elegendő a hátsó hely.
A csomagtartó tágas, de a "mély kalaptartó" miatt a hátsó ülések döntésével szűk nyíláson keresztül bővíthető az utastér felé.

Nyitott tetővel fel húzott ablakokkal és szélfogó nélkül 100 nál is elviselhető a szél. Lakott területen mehetnek le az ablakok is.

Szerencsére kevés az irigykedő tekintet, azért nem egy boxster. De valakinek már bántotta annyira a szemét hogy húzott egy karcot a jobbos ajtóra!

Télen is teljesen jól használható. A beázásokat fél tubus fekete szilikonpasztával sikerült megszüntetnem.

Természetesen az f astrákra jellemző helyeken ez is rozsdásodik.
Összességében egy jól használható ,olcsón fenntartható és könnyen szerelhető típus.

Hibalista

- Tetőmozgató hidraulika (Az egyik munkahengere elkezdte ereszteni az olajt) Vettem egy komplett rendszert. A hibás munkahengert kicseréltem, majd olajt töltöttem bele, légtelenítettem. -20.000Ft - - Két első lengéscsillapító, két lengőkar- egy stabilizátor- és egy kormányösszekötő gömbfej. -31.500Ft - - Futómű beállítás. -7.000Ft - - Hátsó kipufogó dob. -10.000Ft - - Éves szerviz:Motorolaj,olaj szűrő,légszürő,pollenszűrő,üzemanyag szűrő. -13.000Ft - - Tető impregnáló. Liqui Moly 400ml -2.330Ft

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	1995
Kényelem	(8)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(4)	Km vásárláskor	166500
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	11500
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	CRX	Következő autója?	MX-5 NA
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(8.3/10)

Opel Astra 1991 (1998 - 2003)

További ítéletek (819 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.