RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Békés, tökéletesen megbízható családi autó

Szöveges ítélet

9 éve vettük, családi autónak, én csak később kerültem bele, amikor jogsit szereztem. Nem volt nagyon extrém körülmények között használva (csak város, egy-két közepes út). Soha nem volt motorikus hibája (bár rossz minőségű benzint nem érdemes sokáig beletankolni), egyszer megadta magát az aksi, egyszer meg tönkrement az indítónál valami (az jó drága volt). Megbízható, keveset fogyaszt, családi autónak ideális. Szervízben mindig azt mondták, a kaszni hamarabb fog elrohadni, mint a motor tönkremenni - eddig ez igaz, bár még csak rozsdapöttyök sincsenek sehol, igaz, rendben volt tartva.

A külső: szerintem nem csúnya, ahhoz képest, mennyi idős, még mindig szerethető, de hát tömegautó.
Belső: kényelmes, és viszonylag jól állítható ülések, kicsúszni még nem sikerült belőlük. Elvileg 5 személyes, de 3 felnőttet hátulra nem érdemes sokáig bepréselni. A gyári hangszórók, rádió viszont nagyon rossz minőségű (persze, ez nem egy Toyota...). A váltó fura helyen van, használható, de kifejezetten jónak nem mondanám, inkább... megszokható =).
A csomagtér kellemesen nagy, a hátsó sor is elég jól előredönthető (bár nem alakítható teljesen vízszintessé), ennek örömére elképesztően túlpakolható, amit az utóbbi időkben rendszeresen meg szoktam vele tenni. Ilyenkor bár lelassul az eleve sem túl gyors autó, de ugyanolyan megbízható = soha nem mondta még fel a szolgálatot, pedig lett volna rá oka mostanában.
A kormányt én szeretem, bár tény, hogy nem olyan, mint egy mai modellben, de ez is csak olyan, mint a váltó: megszokható.
A motor, ahogy már írtam nem versenyzésre, hanem békés autózásra lett kitalálva, de arra nagyon alkalmas: soha, semmilyen probléma, a fogyasztást se nagyon lehet 7-8 fölé vinni télen sem, rodeózva... A motor magas fordulaton elég erős hangot tud adni, autópályán sem siklik angyal módjára, viszont 140-150 km/h-val is kellemesen lehet vele menni. Mondanám, hogy dinamikus, de ez nem igaz. Inkább annak tud egy kicsit az lenni, aki régóta vezeti már.

A lényeg: én szeretem, szerintem akkoriban nagyon megérte a pénzét, most se bánom, hogy ez lett megvéve, eladni sem szeretném, amíg semmi baja. Ismerősök között új autók, Fordok, Toyoták, Volvók is akadnak rendesen - és szervízbe gyakrabban mennek, mint én (mondjuk én nem szoktam =D). Szóval ez egy megbízható, családi autó, az utolsók egyike, a legmegbízhatóbb F Astra darabok közül.

Hibalista

- - az indítónál volt valami probléma,
- - indexkar,
- - akkumulátor.

Ide hordtam szervizbe

Először márkaszervíz (Ivanics és Bárkány), ami drága volt, viszont megbízható.

Értékelése: 5

Másik szerelő értékelése

Később már bontósok, amíg találtam végre egy jót (Budaörs), ami olcsó, viszont megbízható.

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	1999
Kényelem	(8)	Használati időtartam	9 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	102755
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	–	Következő autója?	Mitsubishi Lancer
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.8/10)

Opel Astra 1991 (1998 - 2003)

További ítéletek (819 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.