RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

A tágas sedan

Szöveges ítélet

Az autó 2003 szeptemberétől van nálam. Mostanáig 20.000km van benne. Döntsék el önök, hogy sok vagy kevés. A múltkori zöldkártyánál a srác azt mondta hogy tavalyhoz képest 9.000 km tettem bele.
Ez idáig semmi nagyobb baja nem volt, hogy le kopogjam leszámítva a kezdeti problémákat. Ezek főleg elektromos hibák. Műszerfal világítás cseréltük az összeset.
Motorikus szempontból miután megvettük cseréltünk szinte mindent: olaj, vezérműszíj és feszítőgörgő, lég-és pollenszűrő, gyertya, vezérműszíj műanyag burkolatot, termosztátot, hűtőfolyadék így elsőre elég is. Aztán használgattam és különösebb problémákat nem tapasztal leszámítva a nyikorgó műanyagokat.
Vettem rá alufelnit 15" illetve gumit 195/50. Ezzel a fogyasztása megnőtt de az úttartása kiváló. Volt szerencsém a hegyekben így kipróbálni. 3.-ban egyik kanyarból ki a másikba be "tapadt mint légy a légypapírra" persze ehhez társult az alapól sem gyenge futómű.
Aztán fékfelújítás első tárcsa és betét csere, hátsó dob felszabályzás új pofa, fékolaj. A szerelő a lelkemre kötötte, hogy 80-90 max és kerüljem a hirtelen fékezés.
Ez idő alatt nem nagyon mértem, de a fogyasztás 6 körül alakult. Viszont autópályán amikor 130-140-nel 3-rom személlyel "száguldasz" szemmel látható a benzin fogyása 10 körül alakult. Lehet hogy kevés a 60 paci de szerintem elég, aki meg száguldozni akar az úgysem ilyen autót választ.
Mivel vidéken lakom rakattunk rá egy horgot. A futón 500 kiló meg 2 ember kényelmesen 80-nal harmadrendű úton. A csomagtér kényelmesen pakolható. Amit ellehet képzelni már minden volt benne. A karosszérián vannak Astra betegségek->rozsda, de ezeket kellő figyelemmel kezelni lehet.
Összegezve: lehet,hogy elfogult vagyok de én szeretem szinte mindent kibír, de ehhez úgy is kell vele bánni. Persze ez az én egyéni véleményem

Hibalista

- -Belső világítás(kábel szakadás)???.
- -Műszerfal világítás->izzócsere.
- -Termosztát.
- -Váltókulisszában egy műanyag csukló-800.-(de az autó mozgásképtelen->nem tudsz sebességet váltani).
- -Irányjelző kapcsoló->csere(után gyártott gagyi)->csere.
- -Középső és hátsó dob csere->a szerelő így cserélte. Pedig csak a hátsó volt kilyukadva.
- -Önindító ház->leszakadt az egyik mágnes. ???Mai napig nem értem.
-

Ide hordtam szervizbe

Magán szaki. Neki is ilyen autója van. Úgyhogy érti a dörgést

Értékelése: 9

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	1998
Kényelem	(8)	Használati időtartam	5 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	95500
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	120000
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	–	Következő autója?	Opel Zafira vs. Ford C-Max
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.8/10)

Opel Astra 1991 (1998 - 2003)

További ítéletek (819 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.