A németek bosszúja az újraegyesítésért...
Szöveges ítélet
Egy rakás fekália. Lassú, hátul csak két személyes, mert rossz az üléskialakítás, sokat eszik, nem gyorsul. Útfekvése jó. Hátulra a kombi kivitel miatt lehetett pakolni, rendesen, csak ha volt benne +400 kiló, nem lehetett 120 fölé tornászni. MINDEN elkopott benne, valseg átvertek a vásárlásnál a futott kilométerrel.
Hibalista
- - ékszíj Csehországban, szakszervíz 23000-nek megfelelő euróért cserélte.
- - bal első kerékagycsapágy, Balassagyarmati Opel 29000-ért cserélte
- - Kuplungkiemelő csapágy, haver egy napos munkával üveg piáért cserélte (alkatrész: 4900, pia: 3500)
- - Első lengők+bal első stabilizátor+fékvezetékek (stabilizátor nyírta el)+fékolaj, futóművesnél 80000.
- - generátor, felújítás 15000
- - gyújtáselosztó doboz és rotor 18000
- - elektromos gyújtókébelek 8000
- - rendszeres olajutántöltés (1000km/1liter)
- - rendszeres váltóolaj utántöltés (10000 km-ként), verte ki az olajat.
Ide hordtam szervizbe
hol ide, hol oda
Értékelése: 5
Képek az autómról
Fenntartási költség | (4) | Évjárat | 1993 |
Kényelem | (1) | Használati időtartam | 2 év |
Teljesítmény | (2) | Km vásárláskor | 137000 |
Megbízhatóság | (3) | Vezetett km | 46000 |
Szerviztapasztalat | (1) | Átlagfogyasztás | 8 l |
Előző autója? | swift 1.3 GLX | Következő autója? | Renault Megane |
Ennyire szerette | (1) | Megérte a pénzét? | nem |
Verdikt | (1.9/10) |
