A német gépsas
Szöveges ítélet
Mikor megvettem lomha volt. (Női tulaj után) Rángatott váltásoknál, gyorsításnál, de ezeket a problémákat egy rendes, körültekintő szerviz megoldotta. Most már úgy húz, mint az állat. A fékek kicsit nyúlosan fognak ha elkap a sportos érzés, és padlózom neki...
De más hátránya nem nagyon van. Meglátszik rajta ugyan a 12 év, de még sehol sincs rohadás, csak egy kissebb horpadás a jobb hátsó lámpa alatt... (amit én okoztam) :) A futómű nekem megfelelő, bár kellett hozzá egy toronymerevítő is. Szervója kitünő, nekem bejött az egész kocsi.
Hibalista
- Övfeszítő patronok - 100000Ft
- Katalizátor - 20000Ft
- Lanbdaszonda - 4500Ft
- Valami kütyü talán az alapjáratszabályzó - 10000Ft
Ide hordtam szervizbe
Egy jó ismerős szereli.
Értékelése: 10
Képek az autómról
Fenntartási költség | (7) | Évjárat | 1995 |
Kényelem | (6) | Használati időtartam | 4 év |
Teljesítmény | (8) | Km vásárláskor | 124000 |
Megbízhatóság | (8) | Vezetett km | 35000 |
Szerviztapasztalat | (5) | Átlagfogyasztás | 6 l |
Előző autója? | Niva 1.7i | Következő autója? | Az új Corsa opc |
Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
Verdikt | (6.8/10) |
