RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

16V- 150Nm, ennyi

Szöveges ítélet

Az auto 2. autom, a vásárláskor annyi feltételem volt, hogy minimum 100 loerös, ABS-es, 2légzsákos, klimás auto legyen. Véletlen találtam rá a kocsira, de egyböl megszerettem. Ugyan vásárlás után sok kopóalkatrészt kellett cserélni, de ezeknek az ára, és a javitás sem volt huzós. Az motor megeszik kb 1 liter olajat 10.000 kilométeren, de nekem ezellen semmi kivetésem nincs, töltök bele, és ennyi, nem ez alapján itélem meg a motort, hanem inkább azalapján, hogy 150Nm leadására képes 3000-3200as fordulat körül, és itt nagyon jol huz. Ha az ember dinamikusan akar autozni, nem kell Honda módra 5-6000ig pörgetni a kocsit, hanem elég 3000 és 4000 között. A fogyasztása országuton klimával 6.3 liter, 3 személlyel, csomagokkal, kis hegyvidékkel füszerezve, nagyjábol 90-110 közötti temponál. A kocsi felszereltsége szerencsére nem ad okot panaszra, ABS, 2légzsák, elektromos ablakok, elektormos, fütöhetö tükrök, kormányszervó, légkondícionáló (ez még talál nagyon is hüt, majdnem jobban, mint kellene). A kényelemre nincs panaszom, a 4küllös légzsákos kormány vastag, jo fogású, az ülések hosszabb uton is jol tartanak, a kezelöszervek elrendezésével semmi baj nincs, kivétel, hogy a két ködlámpakapcsolot nem lehet látni a kormánytol, és könnyen ugymaradhat az első (a hátsót visszajelzi a müszerfalon). A fékröl: a nyomáspontja nem igazán jo, nem egy VW-csoporthoz hasonloan egyenletes, nagy fékezéshez erösen kell nyomni, de a fékhatással semmi gond nincs, az ABS-szel még nagyon nagy (190-200) temponál is biztonságos a vészfékezés. Összefoglalva: Jó auto, meg vagyok vele elégedve, de szegény egy szivódizel után vettem, igy a fogyasztással nem vagyok kibékülve, mert az elözö 1.8 diesel Fiesta városban 5.2-t evett, ez meg 8-9-et. Ennyi.

Hibalista

- Generátor, Elektromos tükörben eltört egy kis gömcsuklo, de megoldottam:),

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	1997
Kényelem	(7)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	117000
Megbízhatóság	(7)	Vezetett km	30000
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	Fiesta 1.8 D	Következő autója?	Valami TDI
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.5/10)

Opel Astra 1991 (1998 - 2003)

További ítéletek (819 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.