RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

KisAgila

Szöveges ítélet

A kisAgila, barátnőm családjában a legkisebb autó (talán ezért kapta ezt a nevet) amit idővel Ő kaparintott meg, így aztán én is használom.
A Suzukis külső ne tévesszen meg senkit; ha a hátsó lámpákat és a jeleket jobban megnézzük, látható, hogy Opelről van szó. Ez azt is jelenti, hogy 120,000 km után sem zörögnek, nyüszögnek a belső műanyagok.Tudomásom szerint az eddig rendszeres karbantartási munkákon kívül egy nagyobb beruházást igényelt, mikoris a légtömegmérője bolondult meg, és alacsony fordulatról indulva rángatott a motor.Ennek cseréje 60-70ezer forintot vett el családtól (ez mostmár állítólag 45 ezerből megúszható), ezenkívül megbízhatónak mondható.
Kényelmi szempontból kiemelkedő a kormány elhelyezése. Nagyobb kategóriás autókban sem mindig találkoztam ilyen jó ülés-kormány magasság választással. a magam 174 centiméterével rendkívül kényelmesen tudom vezetni ezt az autót.Ez azért is lényeges, mert hosszabb utakon sem fárad el a sofőr keze...
Ja és a lengéscsillapítókat egy Ignis is megirigyelné...pont jól eltalált...finom..nem pattog az úton, kanyarban elegendő a tartása, csak a megfelelő tapadás hiányában válik alulkormányzottá...de melyik hasonló építésű autó nem?
Komfortot fokozhatják még villanyablakai, az elektromos gázpedál és a kormányszervó.

Motorja lehetne harapósabb is; az 1,2-es 75 lovas nem teszi egy gépállattá, de autópályán így is tudjuk vele tartani a 140-es utazósebességet, és amíg Árpa Attiláék nem érik el azt, hogy ne legyen sebbességkorlát a sztrádán addig nem is tuningoljuk :-)
Egyetlen hibájaként a váltóját említeném meg..nem volt jó választás az Opel motorhoz Suzuki váltót beépíteni...elég nehéz lett....kell némi idő míg megszokja az ember...


Barátnőm leginkább városban használja, reggel-este, amikor is gyakran kell dugóban araszolgatni..ez magával vonz egy kis túlfogyasztást is...7,5 l

Helykihasználása jónak mondható, a hátsó üléshelyek kategóriájában átlagosak. Elegendő a fejtér és nyomorogni sem kell, mert ugye hátul két ülőhely lett kialakítva (gyárilag 4 személyes).

A hátsó üléseket előredöntve, a csomagtartó padlólemezével egy szintű sík rakodófelület teremthető, ami költöztetés esetén jó szolgálatot tett.

Normál használat esetében a csomagtartó 2 sporttáskát valamint egy Tesco-s bevásárlás 8-10 neylon szatyrát elnyeli.


Összességében egy kényelmes, barátságos városi autó, melyet megfelelően dekoratívvá tesznek a színre fújt lökhárítók, és a nagy, rendkívül jól használható tükrök.

Gyakran vita tárgyát képezi, hogy ki vezesse.....mert szeretjük a KisAgilát :-)))

Hibalista

- légtömegmérő

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(6)	Évjárat	2001
Kényelem	(8)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(5)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(7)	Vezetett km	0
Szerviztapasztalat	(5)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	–	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.4/10)

Opel Agila 2000 (2004 - 2007)

További ítéletek (31 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.