RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Kényelem 0, de minden egyéb 10 pontos

Szöveges ítélet

Ebben az árkategóriában imádnivaló autó. Aki nem akar sokat költeni alkatrészre, kis pénzb?l akarja megúszni a fenntartást (biztosítás, súlyadó, fogyasztás) ideális autó lehet!
Kényelemr?l nem nagyon beszélnék, az ülések kiválóak városi autóhoz, de ha hosszú távra indulunk minimum 100km-enként egy kis nyújtózás nem árt (túl puhák).
A motorról: nagyjából azt nyújtja, amit egy 1000-es benzinest?l várhatunk (habár közel 10 évvel id?sebb, de semmivel sem gyengébb mint egy 1000-es Suzuki Swift): Egy személlyel utazva kis harapós gép, jobbat nem is várhatunk, 2 személlyel még használható "sportosan", 3 személy vagy a fölött inkább nyugdíjas autónak nevezném.
Fogyasztás: ha nagyon sportosan vezettem akkor sem ment 7,5 fölé (városban), normális (nem padlógáz-os) vezetés mellett olyan 6,5-es átlag. Hosszútávon 60-120-as tempó között akár 6 alá is lehet menni vele. Autópályán 130-140-es tempót nyugodtan lehet vele menni, igaz 130 fölött már elég nagy a hangja, de ekkor sem fogyaszt többet 7-7,5 -nél!
A váltó viszonylag finoman megy, könnyen kapcsolható 5 gangos.
Csomagtartó nem túl nagy bár szerintem árnyalatnyival nagyobb mint a csapott hátú SWIFT-é. A hátsó ülések osztottan dönthet?ek. Egyszer egy 230 magas és 320 széles szekrénysort (lapra szerelve) sikerült bepakolni, igaz 3 szor rendeztem át a cuccot mire berakodtam....de befért :) (És 2-en utaztunk)
Más most nem jut eszembe, de akinek a digitális és elektromos kütyük nem hiányoznak azoknak csak ajánlani tudom, a maga kategóriájában nyer? kocsi!

Hibalista

- Lökésgátlók (kb. 10.000Ft/db)
- Kuplung (kb. 30.000Ft/szett: szerkezet+tárcsa+kinyomócsapágy)
- Váltóban néhány csapágyat megevett az id? vasfoga (kb 4.000 Ft/db)
- F?tengely szimering (pár száz forint ha jól emlékszem)

Ide hordtam szervizbe

Bátyám ;)

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	1991
Kényelem	(3)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	144000
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	28000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	316 (1979)	Következő autója?	Fiat Punto I
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.3/10)

Nissan Micra 1982

További ítéletek (30 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.