RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Nagyon szerettem, de nem családi autó.

Szöveges ítélet

0km-esen vettem, saját autó volt (nem céges). Ford Focust akartam venni, de ez lett belőle... Nem bántam meg! 110000km-t menetm vele, de soha semmilyen gondja nem volt. szervízbe is csak a kötelezőkön voltam 15e km-ként. Igaz a 60e-es 65e Ft volt, de az a nagyszervize. Motor: 1,5 benzin 98 LE. Tökéletesen elég. Lehet vele előzni és a 200-at viszi a német autópályán. Többször voltam vele No-ban. 1000 km-t egyhuzamban minden probléma nélkül. Halk, szinte suhan, szép járású, alacsony fogyasztású, vezérműLÁNCOS, japán! A motorba csak olajat és szűrőt kell cserélni és 500e km-t is problémamentesen teljesíti. 110e km-el olyan volt, mint újjonan, és ez nem reklámszöveg! Motor csillagos ötös! ABS nem volt benne, de úgy állt meg, mintha a kerekei az aszfaltba gyökereztek volna. Fékek jeles! Futómű. Billenésre hajlamos, inkább finomra hangolt, de az út egyenletlenségeiből szinte semmi sem jön át. kellemes, lágy, de még véletlenül sem sportos! Kívülről: izlések és pofonok ... Nekem tetszik. Gömbölyded vonalak, lehet szeretni! Belülről: puritán. Kopogós műanyagok mindenhol, sehol egy szövetborítás. Ami az ajtón van, az is elválik a műanyagtól 8legalábbis az enyémen). Viszont a műszerek jól áttekinthetők és minden kézre áll, de nagyon puritán és elavult design. Váltó: nagyon jó! Puhán lehet váltani és mindíg tudni, hogy hova. Az autó legjobb része a motor után! Hát ez is Japán! A váltógombot viszont cserélni kellet, mert érdekes módon zörgött. ha rátettem a kezemet és ott pihentettem, akkor elhallgatott, de gariban cserélték! Hát nem a világ legjobb autója, de csak ajánlani tudom a megbízhatósága motorja és a váltója miatt. Én és a feleségem is nagyon szerettük, de mivel jött két gyerek, váltottunk kombira és ugyebár a Primera gyártását befejeztés a Quashqai (ne tudom, hogy jól írtam-e :-)) meg egy "kicsit" drága, másik márka mellett döntöttünk.

Hibalista

- Első fékpofa és féktárcs közé egy kő beszorult ezért a fékpofa eltörött. csere. Egyébként semmi!

Ide hordtam szervizbe

Nissan Gödöllő

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2004
Kényelem	(10)	Használati időtartam	4 év
Teljesítmény	(9)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	110000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	626	Következő autója?	Opel Astra H
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.9/10)

Nissan Almera 2000 (2002 - 2007)

További ítéletek (190 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.