RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Elegáns kényelem

Szöveges ítélet

Az egész nem kezdődött túl biztatóan. A motorháztető, csomagtartó illesztések miatt hamar visszakanyarodott a szervízbe - made in England.
A kipufogó rögzítése csak később döntött úgy, hogy mostmár túl halkan jár az autó.
Nem mintha - az egyébként elismert - típushiba miatt hangtalanul suhanna a gép, ti. a 3200ford környékén előtörő hangok miatt nem érdemes a 110-120 km/h-t utazósebességnek választani, márcsak azért sem, mert hosszútávon a gázpedál után (vagy előtt) még a kormány is berezonál picit. A reakciók járművenként lehet h. különböznek, de a hang az ugyanaz.
A váltókar útja két fokozat között hosszú és kanyargós, a hátramenet felé pedig egyáltalán nem zökkenőmentes.
A második sebesség áttétele túl hosszú, az 1,5-ös motornak pedig csak 2000/2500 fölött van ereje - a kettő együtt elég szerencsétlenül szokott kijönni a városi "kigyorsítások" alkalmával.
A fényszóróégők feltünően hamar kiégnek, a cserét pedig a Renault-os megoldások nehezítik.

A ár/felszereltség aránya 2004-ben szerintem a legjobb volt a kategóriában. Nagyon tetszik a nagy kijelző és az esztétikus műszerfal.
A középső tartórekesz lehetne magasabban, akkor középen is lenne könyöklő (elöl), az ajtó felöl nagyon kényelmes, és a kapcsolók is kézre esnek.
Az autó úttartása egyszerűen kitűnő! Nagyon nehéz kihozni a sodrából.
105-115 környékén nem érdemes (szerintem nem is szabad) menni vele, viszont a fölött elég könnyedén, viszonylag halkan lehet közlekedni.
Külsőre tetszik, főleg elölről - olyan igazi autóformája van, látszik, hogy nem a franciák tervezték.
Összességében nem mondanám, hogy rossz vétel volt, de mégegyszer nem vennék ilyet.

Hibalista

- illesztési problémák (motorháztet?, csomagtartó, kipufogó(!))
- rádió kapcsolója a kormányon
- légszűrő
- biztonságiöv-feszítő
- egyszer elolvadt a tompított fényszóró foglalata
-
-
-

Ide hordtam szervizbe

Nissan Gödöllő

Értékelése: 7

Másik szerelő értékelése

Best Point (Mátyásföld)

Értékelése: 9

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	2003
Kényelem	(8)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(3)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(7)	Vezetett km	35000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	Micra	Következő autója?	Alfa Romeo
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.6/10)

Nissan Almera 2000 (2002 - 2007)

További ítéletek (190 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.