Kétszáz esiksz
Szöveges ítélet
Régi álmom vállt valóra amikor sikerült megszereznem.
Sajnos már az elején turbót kellett cserélni benne, de ez nem riasztott el, megérte. Az autót nem hordtam szakszervízbe, f?leg saját magam és a haverok szereltük (nem volt mindíg egyszerü)
Bár elég drága alkatrészek mentek tönkre benne, hosszú távon mégsem volt TÚL drága a fenntartása.
Bontóban minden alkatrészt lehet hozzá találni normális áron.
Családi autónak nem ajánlom. Bár gyakorlatilag két személyes (2+2) ha nagyon muszály hárman is elférnek benne:)
Rosszat igazán nem tudok róla mondani (igaz eléggé elfogult vagyok) az elromlott alkatrészek cseréjén kívül, nem volt vele bajom, nem hagyott ott sehol.
Aki nem ijed meg az esetleges alkatrész cserék költségeit?l, és szeret állatkodni annak feltétlenül ajánlom!
Hibalista
- Turbó, lengéscsillapító, válltócsapágy, f?tengelycsapágy, légtömegmér?.
Ide hordtam szervizbe
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (4) | Évjárat | 1992 |
| Kényelem | (8) | Használati időtartam | 6 év |
| Teljesítmény | (10) | Km vásárláskor | 110000 |
| Megbízhatóság | (8) | Vezetett km | 95000 |
| Szerviztapasztalat | (3) | Átlagfogyasztás | 9 l |
| Előző autója? | 80 1,6td | Következő autója? | Nissan 200SX 1992, Datsun Laurel 1979, Datsun Sherry 1977, mindegy csak öreg Nissan (Datsun) legyen |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (6.4/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan