Sok élményt adó, sok gonddal
Szöveges ítélet
Amikor megvettem az autót tetszett is meg nem is. A célom a típus kiválasztásakor a cabrio autózás volt elérhető áron, ami élményt meg is adott. Az, hogy 1.6 helyett 2.0 lett már plusz véletlen, de utólag nem bántam meg! :)
Nagyon sokan nem nézik ki belőle a 144Le-t, ami ehhez a kasztnihoz bőven elég! Iszonyatosan jól megy, biztonságosan lehet előzni vele és jópárszor meglehet vele viccelni 1-2 prémium márkát! :) Honda VTi-k igazi ellenfele! Tetszett, hogy hosszúak az egyes sebességi fokozatok, ami ad némi sportos érzést. Viszont autópályán már elfogy az erő 130 felett, ott már nem ad semmi plusszt... persze ott is jobban megy, mint bármelyik 1.6.
Mikor megvettem, már 16éves volt a kocsi, de jó állapotú volt. 1-2 esztétikai módosítás volt rajta, amit én is kiegészítettem apróságokkal. Ettől eltekintve műszakilag gyári állapotban volt a kocsi, nem történt chiptuning, etc.
Egyszer sem hagyott ott az autó, viszont mindig kijött valami nyűgje. Amikor volt vmi probléma vele, mindig azt hittem, hogy az az utolsó. Aztán az X+1-nél meguntam és eladtam; amúgy még mindig nálam lenne, mert a cabrio érzést még mindig visszasírom. :(
18éves korára a kocsi még mindig egyben van, tökéletes állapotban lett eladva; bár gondozva is volt állandóan.
A kasztni folyamatos javításra szorult, állandóan máshol jött ki a rozsda, néhol többször is. Gondolom a japók a karosszériavédelmen már javítottak azóta...
Összeségében szerettem az autót, de a hosszú hibalista kicsit visszavett az örömből, bár ezek a kocsi korából fakadóak voltak.
Hibalista
- Szervokormány-főnyomócső eldurrant, elektromos ablak teflon görgője elrepedt, katalizátor, flexicső, generátor, gyújtáselosztó, félévenként szelepfedéltömítés, kormánymű gumiharangok, féltengelycsukló, targa beázásjavítás félévenként, hátsó lámpánál beázás, folyamatos rozsdásodás, kilométer-jeladó, fojtószelep koszosodás
Ide hordtam szervizbe
Újpesten több szerelőnél is voltam
Értékelése: 1
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (4) | Évjárat | 1991 |
| Kényelem | (7) | Használati időtartam | 2 év |
| Teljesítmény | (8) | Km vásárláskor | 163000 |
| Megbízhatóság | (5) | Vezetett km | 33000 |
| Szerviztapasztalat | (1) | Átlagfogyasztás | 9 l |
| Előző autója? | – | Következő autója? | A4 1.8T |
| Ennyire szerette | (7) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (4.8/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan