Dobozba zárt világ
Szöveges ítélet
Miután újfent elhatároztam, hogy még legalább 2-3 évig nem adom el az autómat, 2 nap múlva már próbakörre vittem ezt a gépet. Az egész egy karton ásványvízzel kezd?dött és hogy éppen a miskolci Metro parkolójában kiállított Space Star mellett ejtettem le a táskámat. Hát egyszer?, nem?
Az el?z? autómat is akkor vettem, amikor már csak pár darab volt bel?le az országban (kifutó modell), erre is azt mondták, hogy kifut és egy darabig nem lesz ilyen. Nálam a kifutó modell = bejáratott gyártás, kiforrott modell, hát gondoltam megnézem. Kicsit riasztott a hollandiai összeszerelés híre, bár igaz, a Nissant meg Angliában legozzák és semmi bajom nem volt vele.
Felszereltség: 1.6-os benzines moci, 4 légzsák, elektromos ablakok, el. tükrök f?téssel, manuális klíma, ködlámpák, metálfény, gyári alufelni + jó gumik, fényezett tet?sín, ABS+EBD (és elöl-hátul tárcsafékek) ... mindez 3690 eFt-ért.
Tetszett (tetszik) benne:
- jól megy (gyorsulás, rugalmasság, végsebesség, fokozatok)
- nagyon hatásos és jól adagolható fékek
- rendkívül jó úttartás
- fordulékonyság (majd´ mint egy Suzuki Wagon = kvázitargonca)
- lehúzott ablakkal is lehet vele gyorsan menni, nem dübörög benne a szél
- fogyasztás (90-körül 5 és 7 liter között, átlag 6.2, városban átlagos forgalomban 8 körül, autópályán 120-nál 7, 150-körül 9 liter) - 130 fölött a szélviszonyok azért tudnak nagyobb eltérést csinálni
- praktikum: sínen mozgatható hátsó üléssor, dönthet? hátsó üléstámlák, b?séges tér (Space Star, ugye), méretes pakolós helyek, okos megoldások (pl. lebillen? fejegység-takaró, h?t?/f?t? rostélyok az ülések alatt is, stb)
- h?tés/f?tés: eddig mindig kiválóan megfelelt, csendben és hatékonyan dolgozott. A f?tése külön téma: utoljára Zsiguliban éreztem ilyet, tisztára, mint valami h?légfúvó. Sok ma gyártott autóban kell kabátban autózni télen, na hát ebben aztán nem.
- világítás: nem xenon, mégis nagyon jól lehet vele látni. A ködlámpák külön takaró üveget kaptak, így azokat is nagyon könny? tisztán tartani
- jó tartású ülések
- visszafogott csicsa-(pl. "kéklámpa")mentes design
- nem lopják, nem szúr szemet (nem rongálják) de azért barátságos küllem? és nagyon kellemes belsej? járgány
- jól hangosítható
Ami nem tetszik:
- az ül?lap nem emelhet?, csak a d?lésszöge álítható, az állító kar lehetne jobb helyen is.
- a kormány csak le-föl állítható, ki-be nem (mondjuk nem nagy gond)
- zajos a kormányszervó (parkoláskor hallani, ahogy zúg)
- nincs gyári riasztó
- nincs gyári könyökl?
- nagyobb tempónál már kicsit zajos
- kicsik a klíma/ablakf?tés/bels? keringetés kapcsolói
Nincs benne és örülök neki:
- automata klíma
- mindenféle francia elektromos ketyerék
- automata váltó
Nincs benne, de jó lenne:
- könyöktámasz
- tempomat
- h?tött tároló rekesz
- elektromos csati a csomagtérben
- magashangszóró(hely) az A-oszlopban
- programozható intervallumos ablaktörl?
Nagyon jó utazóautó, szállításra is, családnak is, egyedül is. Praktikus részletmegoldások, kényelmes ülések, kézreálló kapcsolók, jól hangolt hajtáslánc, igényes fékek és a terhelést?l függetlenül nagyon kellemesen csillapító, kellemesen ringatózó futóm? kellemetlen d?lések és lengések nélkül. A peres és széles gumi hosszanti bordákon kicsit "elviszi" az autót, de kézbentartható. Merev kasztni, semmi nyeklés, nyiszorgás zizegés nincs. A szell?zés csendes és hatékony, párásodás nem jellemz?. Jól adagolható pedáler?k, elég jó pedálrend, a lábpihentet? is jó helyen van. Viszonylag magas üléshelyzet, jól kilátni, nagyon könny? a ki- és beszállás is. A dönthet? hátsó támlákon ha úgy tetszik, aludni is kényelmesen lehet menet közben. Hátratolt hátsó ülésekkel óriási a hátsó lábtér és még mindig elég nagy a csomagtartó.
Na. Hát látszik, ugye? Meg vagyok vele elégedve. Már majd´ féléve megvan, mentem vele 10000 Km-t és minden rendben.
-----------------
Eltelt közben 3 év. Még mindig kifogástalanul teszi a dolgát az autó, egyetlen bármiféle apró gond sem volt. Se kárpittal, se elektromossággal se mással.
Hibalista
- semmi, 3 év után is semmi
Ide hordtam szervizbe
sehova (garanciális szervizek márkaszervizben, de egyébként eseménytelen)
Értékelése: 5
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (10) | Évjárat | 2005 |
| Kényelem | (9) | Használati időtartam | 3 év |
| Teljesítmény | (9) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 60000 |
| Szerviztapasztalat | (10) | Átlagfogyasztás | 7 l |
| Előző autója? | Primera P11 1.6 SLX Full | Következő autója? | Mitsubishi? Honda? Subaru? Esetleg Kia? |
| Ennyire szerette | (9) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (8.5/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan