RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Életem legnagyobb ballépése

Szöveges ítélet

Szerettem kb.: félévig,
14 milliós autó egy évesen kezdett szétesni, rozsdásodni, mint egy régi Dacia.
Rozsdásodott, a fékek miatt félelmetes volt járni vele.
Most utálom, még hányingerem is lesz, ha rágondolok.
Bármit életem hátralévő részében, de Mitsubishit NEM!

Hibalista

- Féktárcsák 40 ezer kilométernél elégtek, bőrülés szétmállott, több helyen kezdett rozsdásodni, festék a küszöböknél lepattogott, biztonsági öv kirojtosodott.
- A garanciális ügyintézés horrrror!
- A Csiki-Bege Autópláza KFT.-nél felvették a hibákat, majd értesítettek telefonon, vihetem, orvosolják.
- Nos, orvoslás:
- féktárcsa szabályozás! Értik? Szabályozás!!! Plusz igéret, ha nem, lesz jó, akkor csere lesz. Nem lett jó...anyaghibás spiáter. Vissza, utánna bele az arcomba a hazugság: csere.....ha fizetem az új tárcsákat. Ez szerintük kopás.
- Jó, nem? Első autóm Lada volt. 50.000 km-nél szabályoztunk tárcsát, de könyörgöm, az egy Lada volt! Szóval, prémiumkategóriánál selejt a tárcsa, és a vezérképviselet szerint tuti, túlterheltem, vontattam hegyről lefele, városban rodeóztam, stb.
- Korrekt!
- Bőrülés? Majd rendelik a következő huzatot, és lesz...már egy hónapja. Az új ugynilyen vacak lesz, mert tizenmillióért csak az ülőrész bőr, a többi vacak, kritikán aluli minőségű MŰBŐR!!! 600.000 ezer felárért. Jó, nem?
- Küszöbökön festék hámlik, ez nem garancia, szerintük lerugdostam. Olyan helyeken is, ahol egy csecsemő lába sem fér be.
- ROZSDÁSODIK!!! Belülről, kifelé, a hátsó és az oldalablak tövében . Természetesen nem garanciális, mivel nem rozsdásodott át. Átszúrjam? Igen, javasolták a szervizben, utánna már gittelik, fényezik. Tizenmillióért. :-))))
- Összegezve: életem legrosszabb döntése volt.
- Csupán szerencsétlen új tulaját sajnálom, akinek eladtam. De meg kellett volna a ROZSDABOGLYÁT tartanom? Most vettem egy majd 10 éves autót. Láss csodát: eredti fény, nincs rozsda, a bőr hibátlan, a féktárcsák eredetiek, és 120.000 km van a paripában.
- Igaz, nem Mitsubishi Pajero.
- Mert nekem többé ez a háromgyémánt nem kell, semmilyen formában.
- Aki nem hiszi, szivesen megadom az új tulaj telcsiszámát, de ne hivatkozzon rám, mert csúnyákat fog hallani.
- Persze, nem én gyártottam ezt az ipari hulladékot.
- Köszönet neked Mitsubishi, köszönet az importőrnek a csodálatos, korrekt garanciális ügyintézéshez, gondolom, Trabantéknál képezték őket, köszönet a Csiki-Bege Autóplázának, a szervizeseik ha jóestét kívánnak, javaslom kinézni az ablakon, mert tuti, virrad.

Ide hordtam szervizbe

Érd, Mitsubishi szerviz
Csiki_Bege Autópláza

Értékelése: 2

Másik szerelő értékelése

Csiki-Bege Autopláza

Értékelése: 1

Képek az autómról

Fenntartási költség	(1)	Évjárat	2005
Kényelem	(10)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(1)	Vezetett km	47000
Szerviztapasztalat	(1)	Átlagfogyasztás	13 l
Előző autója?	Navara	Következő autója?	Daewo, Lada, Dacia??
Ennyire szerette	(1)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(2.5/10)

Mitsubishi Pajero 1999 (2000)

További ítéletek (17 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.