Ügyes habarékkavaró
Szöveges ítélet
Ez az autó a terepjárók között igazi középút!!! Amennyiben valaki mindennapi használatra akar venni 4x4-es autót nem sok pénzért, akkor a 3gyémánt eme kedvelt modellje mindenképpen jó választás lesz!
Ezidáig 2db volt bel?le 1-1 évig, (a másik a 2.6benzines motorral szerelt változat volt, ami nem vált be) de szerelni komolyabban sosem kellett szerencsére.
Az "olajkályha" pedig extrém körülmények, pl off road versenyeken is be volt vetve, amik persze azokat az alkatrészeket is elny?tték, amik soha az életben nem mentek volna ki a kocsiból, ha rendeltetésszer?en van használva.
Lehet emelni, majdhogynem világba, tuningolni, ami nem rövidíti a motor élettartamát drasztikusan.
A karosszéria aránylag jól bírja az id? vas fogát, a hátsó ajtó körül és a fülketartó bakoknál kezd kirohadni leghamarabb.
A váltó jó konstrukció, de a terepváltó láncos meghajtása már némi odafigyelést igényel, mivel könnyen megnyúlik és akkor els? hajtás nélkül marad a vas.
Legnagyobb gyengéje az els? félmerev hidas futóm?, aminek gumiharangjaira nagyon oda kell figyelni, mivel nagy pénzt húz ki a zsebb?l az esetleges kiszakadás utáni következmény...
A torzió rugók kényelmesek, de el kell találni a keménységét beállításkor, mert pattoghat ha túl feszesre van "emelve".
A kardánok és a hátulja már sokkal igénytelenebb, csak a laprugók karbantartására érdemes odafigyelni, mert ennyi év után már könnyen törhet és leül a hátulja.
Az igazság, hogy manapság már nagyon nehéz találni ebb?l a típusból jó állapotút, mivel kifutott már, és legalább 15 éves mindegyik, ami meg is látszik az úton futott Pajikon.
De ha az ember egy kis pénzt és id?t meg persze némi munkát belerak, amit mindig kell, ha az ember ilyen kocsit vesz, akkor hosszú élettartammal, és megbízhatósággal hálálja meg!
Hibalista
- Gyenge pontja, ha az ember egy kicsit terepjárósabban használja, mint egy személyautót:
- - Els? futóm?, f?ként talpasok, gömbfejek, sarlókarok, amiket a gyárinál jóval nagyobb kerekek kezelnek be.
- - Fels? kuplung munkahenger
- - olajfolyás diffikb?l
-
Ide hordtam szervizbe
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (3) | Évjárat | 1987 |
| Kényelem | (6) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (6) | Km vásárláskor | 165000 |
| Megbízhatóság | (7) | Vezetett km | 31000 |
| Szerviztapasztalat | (5) | Átlagfogyasztás | 10 l |
| Előző autója? | pajero 2.5tdi | Következő autója? | Valami japán, Honda, Toyota Mazda vagy Mitsu. |
| Ennyire szerette | (7) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (4.9/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan