Japán Francia szívvel...
Szöveges ítélet
Még nagyon új a járgány... Nagyon sokat kellett rá várni, hogy megjöjjön. Ha az ember nem raktári tipust vesz az egyedi gyártás az én esetemben több volt mint fél év.
Ez volt talán az egyetlen negativ tapasztalat.
Remélem ez még hosszú időn át így is marad.
Az előző kocsimhoz tudom hasonlítani, ami márkáját tekintve prémiumabb, viszont kategóriáját tekintve egészen más volt.
Az Outlanderben érezhető a japánság minden porcikájában. Nincsenek túlbonyolítva a dolgok, viszont ennek néhány apró részlet is áldozatul esik. Ez alatt azt értem, hogy amig a BMW-ben a napfénytető árnyékolójának volt egy megnyugtató súlya, masszivitása a Mitsubishi-ben vékonyabb törékenyebbnek hat. Ugyanez vonatkozik a napellenzőkre. Amig a BMW-ben az esőérzékelőt szépen egybeépítették a tükörrel itt külön lóg lefelé.
Ha ezektől az apróságoktól eltekintünk az Outlander azonban szinte minden tekintetben túlmutat az előzön. A Hi-Fi-je csodálatosan szól, a navigáció nagyon okos és könnyen kezelhető, az ülések kényelmesek, jó tartásuk van...
A beltér nagyon kellemes, sokat dob rajta, hogy beige és nem fekete. A térérzet is nagyon kellemes jó a kilátás minden irányba, kivétel talán az oldaltükör, aminek lehetne görbitett a külső széle, de ez nem tul zavaró.
Hátul hatalmas hely van a hátsó ülések leghátsó állása mellett is óriási a csomagtartó, a hátul ülők igy még táncolni is tudnak...
A Francia motortól féltem kicsit eleinte, de a 2 literes diesel kipróbálása után döntöttem a nagyobbik mellett. A VW diesel a nyomatékosság és a jó fogyasztás mellett sajnos szörnyen hangos. Ez a motor egy egészen más érzés. Teljesen simán jár, bentről nehéz megmondani, hogy nem benzines, kint vagy lehuzott ablakok mellett is teljesen simán jár alig van hangja. Ennél már csak az uj BMW 2.0d motor jobb, aminél akár a nyitott motorháztető előtt is nehéz tippelni, hogy diesel-e.
Az ereje is fantasztikus, nagyon alacson fordulaton megvan a kellő nyomaték a majdnem 2 tonna mozgatásához (igy felextrázva és ezzel a motorral a tömege éppen 1800kg fölött van). Még bejáratás alatt van úgyhogy a teljes potenciált még nem sikerült kipróbálni, viszon 1500-nál simán felkuszik a 30-35%-os emelkedőn....
Az első kerék és a nyomaték nem túl nagy barátok, irták több helyen is, de ezt valahogy nem tapasztaltam egyáltalán.
A 4 kerék meghajtásra még nem volt szükség, de most itt a tél ugyhogy hamarosan erre is sor kerül..:)
A rugózásról is nagyrész pozitiv tapasztalatok vannak, ekkora magassághoz és súlyhoz képest meglepően dinamikusan kanyarodik, és a méretes kerekekkel simán átmegy sok úthibán.
Mindig érezni az utat, de ahhoz nagyon rossznak kell lennie, hogy kellemetlen legyen.
A xenon tükrös létére szépen bevilágítja az utat sajnos nem bi ugyhogy a fényszórónál csak sima halogén fény van.
Egyenlőre ennyi, ha már lesz benne rendesen km akkor a hosszú távú tapasztalatokat is megírom...
Lassan megvolt az első tél és példásan viselte. Rendesen füt ha kell és mindenhol elmegy. Egyedül a tükörjégen vált instabillá, de hát ott mi nem...
Olyan havas lejtön felmegy amit korábban a hátsó kerekessel meg sem mertem volna próbálni...:)
A ballonosabb téli gumikkal annyi tapasztalat volt, hogy érdemesebb felfujni a 160-as tempohoz előirt nyomásra, mert nekem nagyobb tempnal instabilabb volt. Ezzel a nyomással teljesen jó, csak városban pedig igy kényelmetlenebb.
Kiváncsian várom, ha visszakerül a gyári papucs akkor azzal is lesznek-e ilyen tapasztalatok...
Hibalista
- Eddig semmi mondjuk 500km-el szép is lenne...
-
- 2000e Km-nél ajánlott olajcserén volt. Megnéztük a hibakodokat is, de semmi nem volt... :)
Ide hordtam szervizbe
Duna Auto Bp. Zay u.
Nagyon kellemes meglepetés a BWM Wallis után.. ők igy visszanézve közelükbe nem érnek.
Értékelése: 10
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (9) | Évjárat | 2008 |
| Kényelem | (10) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (9) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 6500 |
| Szerviztapasztalat | (10) | Átlagfogyasztás | 9 l |
| Előző autója? | BMW 118d | Következő autója? | még korai lenne... |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (8.6/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan