RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

A gondtalan autózás eszköze

Szöveges ítélet

Korábbi, 10 éves autónkat cseréltük le a Lancerre. Hallottam a típusról hideget-meleget, de utólag azt gondolom, hogy vagy gyári selejt autót fogtak ki az elégedetlenkedők (bár ezt ennél a típusnál inkább kizárhatónak tartom), vagy széthajtották.

Kényelem:
A majd mindennap, 80%-ban rövidtávon, 20%-ban hosszútávon használt autó kényelme nekem megfelelő volt. Magam mögött már nem fértem volna el kényelmesen a 188 centimmel, de ez cseppet sem érdekel, nem szoktam egyszerre két helyen ücsörögni...;)

Menettulajdonságok:
A nem egészen 1 tonnás autót 1-3 személlyel különösebb pörgetés nélkül is számomra megfelelő dinamizmussal vitte előre az 1.3-as 12 szelepes, 75 lóerős motor. Hosszú úton, betartva a szabályokat, Horvátországban az autópályás-kirándulós-hegyvidékes-dugóban ácsorgós legkisebb átlagfogyasztás 5.14l/100km, a legmagasabb téli átlagfogyasztás csak városban, 8.2l/100km volt.
Autópályán huzamos 130km/h-val 6.5-7 liter között maradt a fogyasztás. A motor bírja a 150-et is, de ott már bizony érződik, hogy nincs egy tonna az autó, lassacskán eléri a stabilitási határokat. A gumik minőségén is sok múlik - a Kléber eléggé instabillá tette az autót, a Michelin viszont jó választás lehet.

Megbízhatóság:
Ezzel az autóval bárhova, bármikor el mertem indulni, soha eszembe sem jutott, hogy bárhol otthagyhatna.
Egyetlen dolgot kellett csak szem előtt tartani: az autó alváza igen alacsonyan van, könnyen oda lehet csapni az alját.

Amire nagyon odafigyeltem:
Az autó mindig időben kapja meg a szervízkönyvben előírt karbantartásokat.

Miért váltunk meg tőle:
1. A család gyarapodásával kicsi lett a csomagtartó.
2. Az utóbbi forró nyarakon bizony hiányzott a légkondicionálás.

Összességében biztos vagyok abban, hogy ha valaki megbízható, rendkívül olcsón fenntartható autót szeretne, ez a típus jó választás lehet.

Hibalista

- Az összes problémám 4 év alatt: :)
- 7 éves korban 3 perces hegesztenivaló a kipufogón,
- 8 éves korban első tárcsafékbetétek cseréje (121000km),
- 9 éves korában a bal első Philips halogénizzó, szelepfedél tömítés csere és a Kobe gyári akkumulátor cseréje újra.
- Ugye milyen szívszorító? :)

Ide hordtam szervizbe

Márkaszervíz - Hozzáállási hiányosságok, a szervízkönyvben előírt dolgokat csak akkor nézték meg, ha szóltam, sosem mertem volna felügyelet nélkül otthagyni az autót.

Értékelése: 3

Másik szerelő értékelése

West Motor KFT., Szombathely - Hozzáértő, tapasztalt szakemberek, csak a legjobbakat tudom elmondani.

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	1997
Kényelem	(8)	Használati időtartam	4 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	102000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	34000
Szerviztapasztalat	(3)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	Forman	Következő autója?	Renault Megane Grandtour
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.7/10)

Mitsubishi Lancer 1995

További ítéletek (21 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.