RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Tényleg gyémánt

Szöveges ítélet

Családi autónak vettük, nagyon szerettük. A feleségem hónapokig ellenállt, hogy ekkora kocsit vegyünk, nem akart "BUSZT" vezetni. Aztán a második úton már nem adta vissza a kormányt. :) A felépítése valóban olyan mint egy kisbuszé, a külső méretei mégsem haladják meg egy középkategóriás személyautó méreteit, ennek ellenére a belső tér hatalmas. Minden kézre áll, az ülései nagyon komfortosak, hatalmas a belső tér, nyáron jól átszellőzik, télen könnyen és gyorsan az egész tér átmelegszik.

Rendszeresen öt gyerekkel utaztunk, de még alap csomagtérrel is elfértünk benne, persze nem akkor amikor a biciklik is útra keltek velünk. Sajnos a nyolcadik ülés a kezdetektől hiányzott, ezt néha hiányoltuk.

A menetkomfortja kiváló - nem teherautós, hátul tekercsrugók vannak benne.

Fürge, benzines motor van benne, ami persze a fogyasztáson is meglátszik - átlag kb. 10 L volt - Nyilván örültünk volna ha kevesebb, de ilyen fogyasztású és egyben fürgeségű benzines egyterűvel még nem találkoztunk. A hátsókerék hajtásnak még télen sem éreztük hátrányát, nagyon kiegyensúlyozott a kocsi.

Rendszeresen karbantartottuk és hordtuk a kötelező szervizekre, megbízható volt, hibalistában felsoroltakon kívül más gondunk nem volt vele. Bár 16 éves volt, még most is úgy érzem, hogy a vadiúj autónk messze nem nyújt annyit, mint ez a japán darab.

Sajnos ezt az autókategóriát már nem forgalmazzák Európában, pedig újonnan nem is gondolkoztam volna másban.

Hibalista

- Motorgenerál 222 ekm-nél - Féktárcsa csere 200 eKm-nél - Gömbfejek csere 200 eKm-nél - Karosszéria felújítás 180 eKm-nél

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	1998
Kényelem	(9)	Használati időtartam	4 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	156000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	66000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	10 l
Előző autója?	Thalia	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(8.9/10)

Mitsubishi L400 1995

További ítéletek (13 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.