RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Hétfői darab - sajnos ez a japán nem japán...

Szöveges ítélet

Céges autó, én csak kb. 20 ezer km-t vezettem. Sajnos 10 éves korára mindenhol rohad kívül, véres a torka belül. Állandóan elromlik vmi, horror árakon kapni csak hozzá alkatrészt, ha kapni. Nagy esőnél a felverő víz újabban vmi zárlatot okoz, ezért leáll... Pedig gyakran látok ennél jóval öregebb, újnak kinéző példányokat...
Tulajdonságok:
ROSSZ:
Horror fogyasztás: városban 14 lityi! Szar ergonómia: semmi se áll kézre, kevés a hely, lábat anyósülésen se lehet kinyújtani, az ülés lumbágógén, 100 fölött nagy motorzaj, minden zörög benne, kaszni csavarodik. A kormány szervótlan, nem hölgyvezetőknek való, bár csak rutinozáskor kell az izom, mert nagyon (=túl) nagy az áttétel.
JÓ: brutál gyorsulás, 80-150-ig bárhol megugrik padlógázra. A fogyasztás is... A motor csak 100 LE körüli, de nyomatéka az van; 885 kg-ra terhelhető, de igazából 11 mázsa fa + 3 felnőttig terhelhető, ennél többel már leér a sárhányó a bukkanók után. Viszont így is gond nélkül felmegy 40-50-el Pásztóról Mátraszentimrére NÉGYESBEN IS... brutális. Jó az átláthatóság, a tükrök prímák. A kereket majdnem úgy alá lehet szedni, mint a 123-a Merciét, jól fordul. Jó a fűtés, de a keringetés csak közepes. A km-óra csak 160-ig van skálázva, a vége vhol 180 fölött van, de nem tudni, mert ott megakasztja a mutatót a napi kmszámláló rúdja. De 140-nél már túl hangos az autópáyázáshoz, és oldalszélérzékeny is. Az egyenesfutás közepes.
Ha nem döglene be mindig és 3 literrel kevesebbet enne, azt mondanám, megérte, jó kisáruszállító. Ha.

Hibalista

- Kuplungcsere 3x - nem garanciális!
- szimeringek
- kuplungbowden 2x
- sok egyéb is...

Ide hordtam szervizbe

Duna Interservice - lassú, drága, inkorrekt (Zay u.)

Értékelése: 2

Képek az autómról

Fenntartási költség	(1)	Évjárat	1996
Kényelem	(1)	Használati időtartam	10 év
Teljesítmény	(9)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(2)	Vezetett km	260000
Szerviztapasztalat	(4)	Átlagfogyasztás	12 l
Előző autója?	mikrobusz	Következő autója?	???
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(3.8/10)

Mitsubishi L300 1994

További ítéletek (13 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.