RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

A kicsi de óriási....... mindenben

Szöveges ítélet

Rossz tulajdonságai:
Nagoyn össze kell szednem a gondoltataimat hogy vmi rossz előkerüljön. Igazából olyan ami nagyon befolyásolná a használhatóságát sztem nincsen.
A váltó igaz hogy kicsit kemény, de éppen illik az autó rugalmasságához, nem zavaró.
A tolatás az elején kicsit nehezen ment, de miután megszoktam hogy a kilátás hátrafelé korlátozott, inkább a nagyméretű oldalsó tükrökből tolatgatok. A kis méreteivel szinte mindenhová be lehet parkolni, ahol nem kellene élére állítani az autót.
sokan írták, hogy az A-oszlopok a vastagságuk miatt korlátozzák a kilátást kanyarodáskor. szerintem semmi probléma velük, a mostani újabb kivitelű autóknál érezhetően minden típusnál szinte ez a tendencia, hogy vastagítanak rajtuk a biztonság fokozása végett.

Jó tulajdonságok:

Gyönyörű, férfi létemre ezt a kisautót abszolute nem tartom nőiesnek. A vásárláskor másik lehetőségnek a Honda Jazz tűnt, számomra az sokkal feminimebbnek tűnik. Az utcán megnézik, az utakon megnézik a sofőrök, pláne akkor, ha egy ilyen kis autó odaveri jó pár autótípus nagyobb kategóriás autóit is.
kényelmes, óriási hely van benne elől-hátul, pláne ha nem sok csomaggal utazik az ember. Két- három személy teljes, egyhetes poggyásza elfér a csomagtartóbaN , esetleg a hátsó ülések valamelyikén is.
A motorja fenomenális, igaz pörgetni kell hogy a vadállat előjöjjön belőle, de ez az 1300 cm miatt van. Azt mondom valamit valamiért, kis motor-nagy erő vagy nagy motor-magasabb fenntartási költségek.
A kékes színű középkonzolt gyorsan megszoktam, már nem furcsa, este zölden világítva még nem is néz ki rosszul.
A fékek iszonyatosan jól meg vannak komponálva, az ABS és a fékerőelosztók együtt csodákra képesek.
A járgány útfekvése szuper. Előtte toyota hilux terepjárót hajtottam, igaz az egy sokkal magasabb jármű, de amit ott 110-el alig mertem bevenni kanyart, ezzel 130-140 még meg sem kottyan.
A kárpit sztem szép, szolid de nagyon jól eltalált, nem olyan cirádás öreganyámféle mint egyes francia autókban:).
Összegezve, nem bántam meg hogy ezt a kisautót vettem meg, remélem nem is fogom.

Hibalista

- Mivel még elég új az autó nem romlottel semmi rajta, de lekopogom, remélem nem is fog:)

Ide hordtam szervizbe

Sió-Motor Kft., majd a 20 ezer kilométeres szervízre ide viszem

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	2005
Kényelem	(9)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(9)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	5000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	toyota hilux, de nem az enyém	Következő autója?	Valami japán újra, ha megtehetem Toyota
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.8/10)

Mitsubishi Colt 2004 (2004)

További ítéletek (101 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.