Szeretnivaló apród
Szöveges ítélet
Igazából ez a harmadik autóm, az előző is egy Colt volt, azonban régebbi, 1990es, 1.5 Glxi. Annak számos baja volt, de a motorja nagyon jó volt, ami az erőt illeti, néha visszasírom, mert a mostani egy újabb, de csak 1.3as.
Nem mintha a városban való közlekedéshez és dugóban álláshoz nem lenne tökéletes egy ilyen teljesítmény, csak néha azért bearanyozza az ember napját egy dundibb gáznak köszönhető élmény, ami jelen esetben nem nagyon tűnik fel. Persze azért nagyon szeretem, mert még sohasem hagyott ott, és már több, mint két éve használom. Szervízben akkor járt, amiután megvettem, és egy-két dolgot kicseréltek rajta, az egész szervíz nem volt több 30 ezer forintnál, azóta pedig csak a vizsgára felkészítést kellett fizetni, de ha jól hallom, lehet, hogy érik egy kipufogó csere. A régebbi Coltomon is volt hasonló problémám, azonban azt is megúsztam 18 ezer forint közül, igaz, csak az utolsó harmadát kellett kicserélni.
Tehát igaziból egy olyan kis szeretetreméltó autó, olyanoknak, akik a puszta tények alapján választanak használtautót, fenntartási költségek, biztosítás, fogyasztás alapján. A formája mondjuk teljesen tetszetős, én nagyon szeretem, a csomagtartó ba való pakolást azonban megnehezíti, hogy az ajtaja, csak a lámpák felső ívétől nyílik, tehát nem mindent jól fel kell emelni, hogy be tudjuk tenni az amúgy nem túl nagy, de egy-két embernek elegendő térfogatú a hely.
Lassan 200ezer kilómétert futott, elfogadható mennyiségben fogyasztja az olajat (3-4000km-ként 1-1.5 liter), de mint azt már jeleztem, kicsit sokat eszik szerintem (8 liter környékén).
A külsejét tekintve szerintem néhány mai formával is felveszi a versenyt, jelen esetben azonban számos apró és kevésbé apró karcolás van rajta, részben az előző tulajdonos maminak köszönhetően, részben pedig a budapesti parkolás és közlekedés viszontagságai miatt.
Belülről teljesen korrekt, nem kocka, mint pl. egy korabeli Volvó, azonban a "kopogós" műanyag felületek természetesen megtalálhatóak benne, de legalább könnyű tisztán tartani :). Utólag beszerelt elektromos ablak van benne, kicsit lassan mozgatja az üvegeket, de annyi baj legyen.
Az ülések nem rosszak, de azért nem is túl jók, hosszabb távon elég kényelmetlenek.
Igazából Magyarországon belül bárhova elmerészkedek vele, külföldre azonban nem biztos, mert az ördög nem alszik...illetve még nem mertem vele külfödre menni, de gondolom hazahozna.
Akkor szeretném feltétel nélkül, ha 1.6os motor lenne benne...
De már most úgy tűnik, hogy nagyon megérte megvenni.
Hibalista
- A kopóalkatrészeken kívül szinte semmi sem romlott el rajta, igaz, nem is nagyon van minek (GLi), kilyukadt kipufogó, kiégett izzók a műszerfalban (egy darab, de néha az is világít), néha leáll közvetlenül indítás után, de ez elmúlt, féket kellett felszabályozni. Egyszer volt egy termosztát csere. Mostanában az tűnik föl, hogy kicsit sokat fogyaszt (8-9 liter), pedig direkt odafigyelek, hogy vezetek.
Ide hordtam szervizbe
Cím: Budapest XIII. ker. Újpalotai út 20.-22.
Telefon: 1/330-5023, 1/239-0586 (Az üzlet jelentkezik, és itt kell kérni a szervizt!)
Bejelentkezés: Schunk Ernő, 30/944-6997
Tényleg nagyon jók, a családban három Mitsubishi van, mint oda horjduk (ha nagy ritkán szükséges), és természetesen zseppénzbarát megoldásokban gondolkodnak, ami azért ritka.
Értékelése: 10
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (9) | Évjárat | 1993 |
| Kényelem | (5) | Használati időtartam | 2 év |
| Teljesítmény | (4) | Km vásárláskor | 156000 |
| Megbízhatóság | (9) | Vezetett km | 40000 |
| Szerviztapasztalat | (9) | Átlagfogyasztás | 7 l |
| Előző autója? | Colt | Következő autója? | Mitsubishi Colt/Lancer |
| Ennyire szerette | (9) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (7.1/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan