RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Kecses mindenes

Szöveges ítélet

A Carisma tulajdonképpen amolyan titkos tipp: ideális átmenet a kompakt és a középkategóriás kocsik közt. Bár nem felt?n?, szerintem kifejezetten szép az áramvonalas karosszéria (modellfrissítés el?tti!), igaz a helykínálat legfeljebb átlagos. Az ülések nagyon kényelmesek, jól tartanak, de a GL változat fekete kárpitja hihetetlenül gyenge, 10000 km után már rendesen megkopott (elkezdett kifehéredni). A klíma nagyon hiányzott a kocsiból, a szénfekete (kemény) m?anyagok miatt is. Amúgy az utastér kialakítása korrekt, ergonómikus, a csomagtér nagy és praktikus. Az összeszerelési min?ség nem az igazi (hiába, nem japán a kocsi), apróbb gondok folyamatosan voltak vele.
Az 1.6-os, mindössze 90 lóer?s motornak nem gond a kocsi mozgatása, furcsa orrhangján 130-as tempóig jól viszi az autót, onnan viszont elfogynak er?tartalékai. A zajszigetelés jól sikerült, a váltót viszont sajnos a Renault-tól kölcsönzik és ennek megfelel? a min?sége (nagyon lötyög?s, er?sen érezni a terhelésváltást, hamar nehézkesen kapcsolhatóvá válik az egyes és a rükverc). A futóm? nagyon könnyen felüt és ilyenkor ijeszt? hangokat hallatt, de egyébként viszonylag kényelmes, csak éppen nem bírja a magyar utakat (gömbcsuklóknak gyorsan annyi). Az autóban hosszú távon sem fárasztó az utazás.
Fogyasztásától nem ájultam el, a 8,5 liter inkább átlagos. A szervízek nem valami olcsók, a biztosítás sem, csak az autó maga az.
El?nyei:
+ Nagy csomagtér, ergonómikus utastér
+ Kell?en er?s és csendes motor
+ Alacsony ár
Hátrányai:
- Kissé akadós váltó
- Felüt? futóm?
- Gyenge utastéri anyagok, min?ségi problémák
A Carisma kedvez? ára, praktikus kialakítása könnyen meggy?zheti a józanul gondolkodókat - a Skoda Octaviakkal és Daewoo Nubirakkal szemez?k se feledkezzenek meg róla!

Hibalista

- Központi zár bels? gombja (garanciális)
- Hátsó futóm? gömbcsuklók (20000 km)
- Hátsó ajtózár és csomagtérzár

Ide hordtam szervizbe

Duna Interservice
F?leg a Zay utcai szervízük nagyon korrekt, karambolos sérülést is szépen javítanak.

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	1999
Kényelem	(6)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	34000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	Charade SG	Következő autója?	Citroen C4
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.9/10)

Mitsubishi Carisma 1995 (1995 - 1998)

További ítéletek (118 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.