A Wartburg kombi helyett...
Szöveges ítélet
Azért kerestem autót, mert a swiftbe már nem fért el a család. Cél: Wartburg kombi belül +klíma, modernizált változat! A Carismát egy szerelő barátom ajánlotta azzal: Ebbe befér minden, ami kell, és meglátod, elnyűhetetlen. Nem nyújt semmit, amitől az ember erektálna, de maximálisan teljesíti az elvárásomat:
Vigyen el A-ból B-be, úgy, hogy a család kényelmesen befér, és nem kell 100km-enként megállni, ne legyen kombi (utálom, ha dobál az erős oldalszél ) , de egy mosógépet el lehessen szállítani vele. Ne legyen feltűnő, de legyen szép.
Előnyei:
-Kiváló ár/érték arány
-Elnyűhetetlen (a Renault váltó azért törődést, és néhány filléres kopóalkatrészt igényel...)
-Kiváló menetstabilitás. Jól irányítható, fékezhető nagy sebességű kanyarodásnál, még telepakolva is. A hátsó futómű multilink felfüggesztése csodás! Úgy megy a kanyarban, mint az álom...
-Jól kormányozható, kézben tartható. (130km/h, autópálya, belső sáv, jobb első gumi szétrobbant, és igazán nem volt nehéz megfogni, és biztonságosan leállni.)
-Hely van bőven, mert majdnem (!) tök hátra van tolva az ülés, de a még mindig jól elfér a gyerekülésben a kislányom...
-Klíma jól használható. Bár manuális, nem csak ON-OFF állás van, hanem egy köztes is. Ilyenkor szakaszosan üzemel, azt figyelve, milyen meleg/hideg a hűtőfelület.(túlhűl-kikapcs, megmelegszik bekapcs)-Praktikus, jó megoldás.
-A fűtőrendszertől lesz elérzékenyülés (erekció). Kb 5 perc üzem után forró (nem langyi) levegőt nyom. Kint -10 - -15°C esetén is.
-Jó nagy, és jól pakolható csomagtér! Alapterülete 90cmx100cm (két kerék köztxhátsó üléstámla aljától a csomfedélig), plusz a kerékjáratok mögötti hely kétoldalt. MINDEN belefért egy kéthetes nyaraláshoz (4; 2,5; 0,5 éves gyerekek cuccai, járóka, kiságy, 6tonna pelenka, bébitaxi, rugdalózó stb...) Remek a nagy bepakoló nyílás! (összehasonlítottam egy Avensis csomagterével: különbség: az Avensisé mindössze 5.0 cm-rel hosszabb, slussz! Ledöntött üléstámlával tán még aludni is lehetne benne...
Semleges tulajdonságok:
-Alacsony építésű, egy kisebb autó mögé is el lehet bújni vele. Ha nem emlékszel, hova álltál a gigamega parkolóban, hát nem oly könnyű kiszúrni... De az oldalszelet jól bírja.
-Nagyon közel van egymáshoz a tetőcsomagtartó rögzítési pontja, hosszabb dolgokat igen nehéz szállítani rajta. (fenyőfa, lambéria, hobbikajak, síbox)
-A hátsó támla középső könyöklője mögött merev papundekli falat találunk, nincs se nyílás, se síléczsák.
-A csomagtér alatt elfér a teljes pótkerék, és a hozzá szükséges szerszámok is. Valamint ide fér még lazán egy 5 literes benzinkanna és egy hosszú vontatókötél, kesztyű, pótizzók, hidegfáklya vész esetére.
-Hátul, középen csak két pontos a biztiöv. Bár az új kresz szerint már szabad spaniferrel is rögzíteni a biztonsági gyermekülést az öv rögzítési pontjaihoz, de azért macerás.
-futómű kissé kemény, néha az útburkolati jelek is érezhetők.
Hátránya:
-Viszonylag ritka tipus, nehéz hozzá bárhol(tecsó)pl.:ablaktörlőlapátot, légszűrőt venni, mert szinte sehol sem tüntetik fel ezt típust.
-98-as benzint iszik. Elmegy 95-össel is, de akkor többet fogyaszt, és nem megy -árban ugyanott vagyok...
-Kissé lomha telepakolva, de azért kis lendülettel előzni is lehet vele.
-Hosszú távon nem elég kényelmes. 185cm magas vagyok, kilóg a hátam a támlából, és a deréktámasztása nem elegendő.
-Nincs (pollen)szűrő a klíma hűtőegysége előtt! Marha macerás kitakarítani...
Nagyon remek családi autó...
Hibalista
- Motoros ablakemelő bal oldali ablakhoz tartozó gombja törött el, mert vékonka műanyagból van. Bonyolult mechanika az öt(!) állású kapcsoló. Macerás, szinte lehetetlen javítani. - Ködlámpa kapcsolók kontakthibásak, pöcögtetni kell őket. Tisztogatás csak kicsit segít. - Középcső a kipufogón. Csak aknából és sikítóval cserélhető:-( -
Ide hordtam szervizbe
Matt ker. egyeztetett időpontra mentem olajcserére, ékszíj, vezérműszíj stb ami a vétel után kell. Ott ez fogadott:Nem jönne inkább holnap? (telefonszámot hagytam, ezt közölhette volna úgy is...) Nem mentem. Értékelés: 1
Értékelése: 1
Másik szerelő értékelése
Tímár Motor´s Újpest. (ők szerelték a Csatornázási művek Mitsu kisbuszait is...) Kedvesen fogadtak, kiváló szakik. full olajcsere, vezérműszíj, feszítő, benzinszűrő, szelepállítás összesen 56000.- számlástul, hamar, jól. Az olajat, gyertyát azóta én cserélem.
Értékelése: 10
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (6) | Évjárat | 1999 |
| Kényelem | (6) | Használati időtartam | 4 év |
| Teljesítmény | (5) | Km vásárláskor | 44000 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 35000 |
| Szerviztapasztalat | (4) | Átlagfogyasztás | 8 l |
| Előző autója? | swift | Következő autója? | Mitsubishi |
| Ennyire szerette | (8) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (5.9/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan