RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

A-ból B-be a Tutitárs 100e KM

Szöveges ítélet

Így százezer kilométerrel , nem változott a véleményem az autóról. Továbbra sem hagyott ott sehol, megbízható , kötelező szervízeken kívül a fékek (hátsó) gyakoribb cseréje volt jellemző . A jobb oldali kerékcsapágy kezdett búgni és mivel szeretem az autót mindig útra készen biztonságosan tartani így cseréltettem az elsőket párban. A fékek átvizsgálásakor (90e) peremesedés volt az első tárcsáknál , úgyhogy BREMBO-k lettek felrakva az új fékpofákhoz. A motor 92 e km körül nem járt a megszokott finomsággal , ezért kicseréltettem a gyertyákat és a trafót , de végül a főtengelyen lévő jeladó volt a ludas , ez lett cserélve (30eFt)A kocsi ekkor sem állt meg csak éreztem , hogy a gyújtás nem olyan amilyennek én szeretném , illetve égett a motorelektronika sárga visszajelzője.
A jobb oldali elektromos ablak kapcsolója kontakthiba miatt nem működött lefelé , 5 perc munka (kontaktspray).
Összességében véve NAGYON meg vagyok elégedve a kocsival, az elmúlt öt év alatt 90%-ban csak kopó alkatrészeket kellett cserélnem és most is azt érzem , hogy van egy szinte új autóm amibe nyugodtan beletehetek még akár 200e km-et is.

update:
103 eKm.nél sárga szerviz lámpa világított , mire az autót számítógépre tették , a lambda szondák hibáját jelezte . Az érintkezők meg lettek tisztítva , de nem segített a helyzeten ezért ki lettek cserélve, Azóta pár lóerő is visszatért a kocsiba.
A jobb hátsó fék beragadt, szervizben kitakarították (sár fékpor) , de a fékek hibalistáiról olvasva , biztonság kedvéért átmosattam a rendszert és lecseréltettem a fékfolyadékot.

Hibalista

- fékek 15eFT, főtengely jeladó 30eFt, lambda szondák cseréje 30eFT , fékfolyadék csere 3e FT

Ide hordtam szervizbe

Magánszerelő , a japán kocsik a gyengéi , igazi szaki.

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2004
Kényelem	(8)	Használati időtartam	5 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	100000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	Corsa	Következő autója?	Mitsubishi Lancer/Toyota Avensis
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.8/10)

Mitsubishi Carisma 1995 (1995 - 1998)

További ítéletek (118 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.