ASX a városi cirkáló
Szöveges ítélet
2014. márciusában vásároltuk az autót. Előtte egy 2003-as Renault Megane Limousinunk volt. 1,4-es 98Le-ös motorral. Ez azért lényeges mert a kettő között tudok véleményt mondani.
Az ASX-et hosszas válogatás után választottuk. Főleg formai okok miatt. Divat a SUV ugyebár. Motorikusan mindenképpen benzinest akartunk, mivel az évi km futása az autónak kb 8,000 km. Teljesítményben elegendő bele ez az 1,6-os 117 lovas motor. Más benzines amúgy sincs hozzá! A Renaulthoz képest vmivel dinamikusabb és a fogyasztása is kedvezőbb. Átlag 6,5 literrel beéri. Tempomattal 90-100 tempónál 5,5-re is lemegy, míg városban 7,5 is lecsúszik. A tank baromi nagy így akár 1000 km-t is el lehet autózni két tankolás között.
Először nem tetszett az autó műszerfala... puritánnak, nagyon leegyszerűsítettnek tűnt, de minél többet használja az ember annál jobban megbarátkozik vele. Néztünk pl Kia Ceed-et is annak például meg űrhajó belseje van.
Az Intense felszereltséggel vásároltuk, mivel ebbe kb minden lényeges benne volt amire szükségünk van. Bár a xenon, napfénytető, nagy hifi se jönne rosszul, de azt már nem adta ki a pénz.
Csomagtartója kevésnek tűnik a Megane után. Az kb 520 liter volt, igaz a pakolhatósága rosszabb a szűk nyílás miatt.
Amiket kifogásolok az autóban:
- A Start-Stop rendszert nem lehet teljesen kikapcsolni, minden motor indítás után meg kell nyomni a gombot...
- Csak a vezető oldali ablak automatikus. (Renaultban mind a 4 az volt és dupla záráskor fel is húzta mind a négyet.) Itt ha leállítás után vki kinyitja az ajtót nem lehet felhúzni a leengedett ablakot, vissza kell tenni rá a gyújtást.
- Az ajtó könyöklője nagyon kemény, fél óra után már nagyon nyomja az ember könyökét.
- A futómű kényelmesre van hangolva, ez kanyarban rossz útminőségen rendesen megbosszulja magát.
Ami tetszik benne:
- A hifi viszonylag szépen szól, a pendrivet gyorsan olvassa.
- Kevés van belőle, megnézik az utcán.
- Fogyasztása megfelelő.
- Parkolásnál nem kell félni, hogy leér az alja.
A gyári felszereltségen felül:
- A gyári 16"-os felni lett a téli szett, a nyári pedig kapott egy 17"-os szettet. Ezzel azért mutatósabb!
- B oszloptól hátrafelé egy fóliázást.
Szervizre egyenlőre nem volt szükség, ha lesz vmi majd kiegészítem az írást.
Hibalista
- Egyenlőre semmi.
Ide hordtam szervizbe
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (8) | Évjárat | 2013 |
| Kényelem | (6) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (6) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 4000 |
| Szerviztapasztalat | (7) | Átlagfogyasztás | 6 l |
| Előző autója? | Megane | Következő autója? | Accord kombi |
| Ennyire szerette | (8) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (6.8/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan