RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Igazi életérzés! Sose fogják megérteni!

Szöveges ítélet

2008 január elején vettem,szerelem volt az első látásra,úgy vettem,hogy még körbe méretni is elfelejtettem,de utólag kiderült,h sérülésmentes. Mikor először vezettem nagyon furcsa volt,de jó értelemben furcsa. Nagyon direkt a kormányzás, pontos a váltó,erősek a fékek,kanyarokban verhetetlen. Belülről olyan gyönyörű,hogy mai napig nem találok szebb belsejű kocsit,ha egyszer bele ült az ember utána már minden más kocsi unalmasnak tűnik. Aki viszont nem próbálta ki,sose érti,hogy mi a jó benne. Olyan életérzést ad,amit semmilyen más kocsi (na jó,talán egy Ferrari) Egyből tagja lettem a newmini clubnak és olyan élményekhez juttatott a club és a kocsi,amit mással biztos nem sikerült volna. A gyári harmann kardon hifi nagyon jól szól. Az emberek folyamatosan nézik a kocsit,szóval aki bele akar szürkülni a forgalomba ne vegye,mondjuk valószínű nem is ilyenek fogják.
Két embernek nagyon kényelmes,tőbbnek határozottan nem. Először úgy tűnt,hogy jól megy,mostmár inkább egy S-esre vágyok.Amúgy jó a váltó áttételezése, kettesben viszi a 100-110-et. Mint már többen írták a fogyasztása nem a legkedvezőbb,de elfeledteti.
Hogy negatívat is írjak: mikor elhoztam 160 körül sípolt az ablak,de ezt a szervízbe be tudták állítani és egyből megszűnt utána. Aki praktikus autót keres azonnal felejtse el,mert ez nem az. Semmire nem jó az élményautózáson kívül,de arra viszont nagyon. Ebbe nem lehet becuccolni 2 hétre,nem nyeli el az út egyenlőtlenségeit,nincsenek benne pakoló rekeszkék,nem állítható ezer felé az űlés. Meg kell szokni,hogy az első szélvédő szöge majdnem 90 fok,így a lámpa néha nehezen látható,ha elől áll az ember a sorba. Mióta nálam van a 4 fékbetétet kellett cserélni,de ez fogyóeszköz,főleg mivel folyamatosan gokartban érzi magát az ember. Most lesz a kötelező 80 ezres szervíz,de erről nem tehet. Meglepetés,viszont,hogy a kipufogója kezd rohadni,lassan cserélni kell,ezt mondjuk nem várná az ember egy BMW minőségű kocsitól. Idegesítő,hogy kicsit zörög a hátsó csomagtartó zárja.

Hibalista

- Ablak állítás,fékbetét csere

Ide hordtam szervizbe

BMW Debrecen

Értékelése: 5

Másik szerelő értékelése

XIII. kerület szaki

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(4)	Évjárat	2002
Kényelem	(8)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	54000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	21000
Szerviztapasztalat	(5)	Átlagfogyasztás	11 l
Előző autója?	Cordoba	Következő autója?	MINI Cooper S JCW
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.5/10)

Mini Mini 2001 (2003 - 2006)

További ítéletek (27 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.